Livecage | Автосервісний центр

Коли підсвічування приладової панелі перестає працювати, їзда на автомобілі у вечірній і нічний час перестає бути комфортною: доводиться на дотик знаходити інструменти керування обігрівом або кондиціонером, а головне про те, які показання виводяться на спідометрі, тахометрі, табло з температурою двигуна та залишках бензину. у паливному баку залишається лише здогадуватися.

Таку несправність необхідно усувати якнайшвидше. Найчастіше її причиною стають лампочки, що вийшли з ладу, підсвічування комбінації приладів. Слід зазначити, що процес заміни цих непрацюючих елементів є нескладним, проте основна складність полягає в тому, щоб дістатися лампочок в панелі приладів.

Підготовчий процес
Вирішивши поміняти лампи підсвічування, потрібно розуміти, що доведеться знімати торпеду автомобіля. Для проведення цієї процедури знадобляться такі інструменти:

викрутки;
тестер;
нові лампочки.
Заміна ламп на панелі приладів
Робота виконується у кілька етапів:

Виготовляється демонтаж торпеди панелі приладів, за допомогою хрестової викрутки відкручуються два кріплення спідометра.
Після зняття панелі приладів по обидва боки від’єднується колодка контактів, кожна з яких має певний колір, тому переплутати щось тут досить складно.
Як тільки проводка від’єднана, до роботи підключається тестер, за допомогою якого здійснюється перевірка лампочок на працездатність. Вийшли з ладу – підлягають заміні. Для цього необхідно вийняти цоколь.
Скориставшись плоскогубцями, відкрутіть цоколь проти годинникової стрілки. На місце старої лампочки встановлюється нова.
Потім усі деталі збираються у зворотному порядку.

Панель приладів – це найважливіший елемент в салоні автомобіля. Від того як вона виглядає часто залежить загальне сприйняття інтер’єру. Звичайно, згодом вона втрачає свій первісний вигляд. При незначних пошкодженнях панелі приладів, її досить легко відновити. Для цього достатньо знати, як підфарбувати торпеду автомобіля.

Звичайно, основною проблемою насамперед є банальне вицвітання. Лакофарбовий шар стирається і пошкоджується, на ньому з’являються помітні подряпини, які псують вигляд.

На щастя, для вирішення більшості подібних проблем достатньо оновити лакофарбове покриття. Щоправда, зробити це необхідно дуже обережно, щоб не виникло більше ніяких неприємностей.
Щоб якісно провести фарбування торпеди, необхідно як слід підготуватися до цього процесу. Багато залежить від того, які матеріали будуть застосовуватись у роботі, а також які інструменти є під рукою.

Слід підготувати таке:

Інструменти для шліфування (шліфувальна машина та інше);

Компресори, фарбопульти тощо;

Ґрунтовка;

Засіб для знежирення поверхні;

Фарба та лак.

Шліфмашина необхідна, щоб виконати підготовку поверхні панелі приладів. Вручну шліфувати її не дуже зручно, тому краще використати відповідні інструменти. Краскопульт слід підібрати якісний, щоб легко наносив рівний шар. В іншому випадку доведеться помучитися, щоб отримати бажаний результат. А в іншому складнощів ніяких немає. Як знежирюючий засіб підійде ацетон або уайт спірит. Ґрунтовки необхідно не дуже багато, тому необов’язково купувати дорогу.

Зверніть увагу! Фарби та лак повинні підходити для роботи з пластиком панелі приладів. Якщо сумніваєтеся, проконсультуйтеся з продавцем або пошукайте інформацію про це.

Початок роботи
Традиційно, коли йдеться про фарбування, необхідно провести відповідну підготовку. Насамперед це стосується вологого прибирання, щоб позбутися пилу.

Спочатку слід поставити автомобіль на ручне гальмо на рівній поверхні. Вимкнути акумулятор і зняти всі декоративні елементи з торпеди. Далі слід викрутити всі шурупи і кріплення, які служать для її утримання. Також не заважає демонтувати кермо, оскільки воно буде заважати. Після цього пластиковий корпус просто виймається (не забудьте від’єднати електричні проводки).

З демонтованою панеллю набагато простіше працювати, тому слід все-таки зробити цю операцію.

Що потрібно зробити далі?

Підготуйте розпилювач;

Підготуйте фарбу;

Визначтеся з місцями фарбування.

У разі є певні труднощі. Повітря у розпилювачі нерідко містить водяні пари, які у свою чергу потрапляють у фарбу, через що псується загальний вигляд. Сама фарба також повинна бути чистою, без будь-якого бруду та домішок. Її необхідно добре замішати, точно вимірявши об’єм розчинника.

Саме цьому аспекту доводиться приділяти найбільше уваги — фарба має бути в міру в’язкою, без будь-яких домішок. Відрегулювавши розпилювач, можна приступати до фарбування. Обробивши ґрунтовкою найбільш проблемні місця, слід легкими, тонкими шарами наносити свіжу фарбу. Розпилювач потрібно тримати на відстані 15-20 см, плавно змінюючи відстань можна досягти бажаного результату. В іншому випадку обов’язково утворюються патьоки. Фарбування здійснюється у кілька проходів. Наприкінці наноситься закріплювальний лак.

Автомобільні килимки покликані захищати салон від бруду, пилу та сльоти, яка зазвичай потрапляє всередину з взуття. Після придбання нового транспортного засобу, а також просто при виявленні проблем, слід подумати про купівлю цього атрибуту. З одного боку, здається, що жодних особливих труднощів у цьому немає. Але все одно багато хто задається питанням, як вибрати автомобільні килимки? І найголовніше – як зробити це правильно, так щоб у процесі експлуатації не було жодних проблем.

Достатньо зайти в спеціалізований магазин або на ринок, щоб побачити все різноманіття товарів, представлених тут. Цим пояснюється деяка складність вибору, адже покупка не тільки має бути економічною, а й повною мірою практичною.

Дані аксесуари бувають двох основних видів: для салону та для багажника. Звісно, ​​найкраще придбати повний комплект. Згодом ця покупка повністю виправдає себе, тому що дозволить захистити салон і багажник від бруду.

Зверніть увагу! Що в деяких випадках нові килимки не зовсім підходять за розміром салону. Внаслідок цього, перебуваючи всередині автомобіля, водій та пасажири постійно чіплятимуть їх ногами тощо. Все це не лише викликає дискомфорт, а й підриває безпеку руху.

Як правило, коли справа доходить до купівлі даних аксесуарів, найчастіше звертають увагу саме на універсальний тип, оскільки вони відрізняються привабливою ціною та доступністю. Їх характерними особливостями є важка гума як матеріал виготовлення, невеликі розміри, відсутність “бортів” і т.д. Іншими словами, вони зроблені так, щоб максимально підходити практично під будь-який автомобіль.

Вони відрізняються не дуже тривалим терміном служби, оскільки досить швидко зношуються. Крім того, покласти їх ідеально рівно практично неможливо, напевно, доведеться підрізати, щоб вони вміщалися у уготовлене місце.

Вироби для конкретної моделі це зовсім інший тип. Тут також можна відзначити дві основні категорії: оригінальні та неоригінальні.

Оригінальні вироби, як правило, виготовляються з гуми або текстилю на заводах компанії-виробника в Європі. Вони відрізняються непоганою якістю, хоча далеко не завжди такі килимки можуть похвалитися довговічністю, особливо в наших умовах. У той же час варто відзначити, що у них досить непогана вологоємність. Втім, в решті комфорту під час експлуатації — вельми суб’єктивне поняття: комусь подобається, комусь немає.

Як матеріали для неоригінальних килимків для конкретних моделей використовують: гуму, поліуретан, текстиль. До головних переваг варто віднести:

Низька вартість;

Відповідність зміни статі;

Високі борти;

Приємний вигляд.

У той самий час із недоліків не можна не відзначити: невеликий термін служби, проблеми з вбиранням вологи тощо.

Навряд чи варто радити оригінальні вироби, оскільки це лише переплата грошей. У будь-якому випадку варто вибирати такі килимки, які за своєю формою підходять для укладання в салон автомобіля. Завдяки цьому можна уникнути безлічі проблем надалі. Краще звернути увагу на моделі з гумовою основою. Непоганий варіант з поліуретановими килимками. Звичайно, не останнім критерієм відбору є зовнішній вигляд, так як такий аксесуар у будь-якому випадку повинен відповідати загальному дизайну.

Відповідно до Правил дорожнього руху, противідкатний упор для вантажних автомобілів є обов’язковим пристосуванням. Клини із міцного матеріалу надійно фіксують колеса габаритного транспортного засобу на нерівній поверхні під час зупинок. На схилах, місцях паркування мимовільного руху автомобіля не станеться. Для кращої стійкості упори ставлять як під переднє, так і під заднє колесо. Для автомобіля, що важить понад три тонни, фіксація є обов’язковою умовою.

Компанія «Комтранс Україна» пропонує противідкатний упор, конструкція якого досить міцна і надійна. Експлуатаційні властивості пристрою порадують водіїв. Щоб правильно вибрати відповідні пристрої, необхідно знати їх особливості. Вони є в конфігурації виробу, його матеріалі та розмірах. Трикутна форма – найпоширеніший вид пристроїв, що фіксують колеса. Якщо розглядати складні упори-клини, то пріоритетним є їх мобільність. При цьому міцність та надійність спеціальним пристосуванням також притаманні.

Виробники противідкатних упорів використовують для виготовлення різні матеріали, серед яких пластик, гума, метал. Є й моделі, де всі ці матеріали скомбіновані. Або це може бути комбінація пластику і гуми. Метал та сплави – ще один матеріал, що дозволяє упорам виконувати своє пряме призначення. Для збільшення терміну дії та забезпечення безпеки в екстремальних умовах металевий пристрій обробляється антикорозійним складом. Виріб у таких випадках не поржавіє та збереже свою міцність.

Упори з металу рекомендовані під час перевезення сипких речовин. Якщо між упором і дорогою потрапить пісок, наприклад, стійкість металевої конструкції збережеться. Коефіцієнт зчеплення буде високим.

Противідкатний упор купують необхідної конфігурації, певної висоти, довжини, ширини. Радіус закруглення обода коліс транспортного засобу чи причепа у вирішенні цього питання завжди враховується. Під великий діаметр колеса підбирають високий противідкатний упор, у оснащенні якого передбачені спеціальні ґрунтові зачепи. Також спеціальні приписи до причепа, напівпричепа, транспортного засобу впливають на правильність вибору упору.

Враховуються й спеціальні розпорядження до вантажу, який необхідно перевезти. Подібна інформація вказується в технічному паспорті автотранспортного засобу, причепа або напівпричепа, що використовується для транспортування.

Фіксація габаритного автомобіля досягає свого максимуму, коли зміцнюють противідкатний упор за допомогою спеціального тримача. Матеріал, з якого тримачі виконані, визначає форму виробів, спосіб їх кріплення та розмір. Якщо це сталь, то конструкція буде одна. Якщо пластик – інша.

Щоб отримати впевненість у абсолютній стійкості автомобіля на схилі використовувати необхідно лише якісні упори. Ви можете придбати їх у нашому інтернет-магазині. Для забезпечення безпеки вибирають відповідну модель потрібної конструкції та матеріалу.