Оценка устойчивости дорожных одежд
Исследования устойчивости земляного полотна и дорожных одежд в пределах опытных экспериментальных участков выполнялись нивелированием марок и осадкомеров в летне-осенние периоды 1976 и 1977 гг. За начальные отметки земляного полотна принимали отметки подошвы осадкомеров, а поверхности покрытия — отметки марок по состоянию на 4 июня 1976 г. для участков № 1, 2 и на 3 октября 1976 г. — для участков № 4-7. Оценка устойчивости дорожных Прочитать остальную часть записи »
Анализ работы на скалывание клееных деревобетонных мостовых балок
В условиях эксплуатации мостовые клееные деревянные балки испытывают сложное напряженное состояние. Как известно, в сечениях изгибаемых элементов под углом к плоскости скалывания действуют главные растягивающие и сжимающие напряжения. Кроме этого, изменение температуры и влажности древесины вызывает в этих же сечениях реологические напряжения, которые, суммируясь с главными, могут вызвать значительные растягивающие напряжения в древесине поперек волокон и оказать существенное Прочитать остальную часть записи »
Использование искусственных материалов в качестве теплоизолирующих слоев дорожных одежд
В районах избыточного увлажнения и глубокого сел зонного промерзания морозное пучение грунтов земляного полотна приводит к недопустимым деформациям и разрушению дорожной одежды. В настоящее время одним из традиционных мероприятий по предотвращению образования пучин являйется устройство толстых подстилающих слоев из морозоустойчивых, незагрязненных обломочных каменных материалов, песков и шлаков. Однако такие слои, по существу, лишь заменяют морозоопасный грунт, Прочитать остальную часть записи »
О применении полимербетона в качестве гидроизоляции железобетонных мостов
Гидроизоляция транспортных сооружений имеет очень важное значение для продления срока службы несущих элементов этих сооружений. Долговечность, гидроизоляции в значительной степени определяет долговечность всего сооружения. Особенно важное значение приобретает гидроизоляция в железобетонных мостах с предварительно напряженной арматурой, расположенной в верхней зоне несущих Прочитать остальную часть записи »
Уравнения Навье-Стокса
Кроме того, АН является линейной функцией разности давлений, которая пои постоянном режиме работы моторов самолета и при горизонтальном и прямолинейном полете свободна от влияния возмущений воздушного потока. По выводе самолета на рабочую высоту полета оператор включает аппаратуру, установленную на самолете, и. следовательно, фиксирует изобарическую поверхность, соответствующую высоте полета. Конфигурация Прочитать остальную часть записи »
