Livecage | Автосервисный центр

Безопасной относительной скорости во время встреч и обгонов соответствует зазор безопасности между кузовами автомобилей, который обозначим. Относительная скорость и соответствующий ей зазор безопасности являются средними величинами, полученными в результате обработки определенного количества наблюдений. Величины характерны для данной дороги и зависят от, ее устройства, типа и состояния покрытия, освещенности, а также от ширины Прочитать остальную часть записи »

Автопавильоны и остановки для автомобилей рекомендуется устраивать на площадках с небольшим уклоном. Наибольший допускаемый уклон — 30%. Габариты и нагрузки искусственных сооружений техническими условиями рекомендуется принимать согласно НиТУ-128-55, но с обязательным устройством на мостах тротуаров, шириной не менее 0,75 м, независимо от категории дороги, длины моста и габарита. В заключение следует рекомендовать распространить действие указанных норм и технических условий не только Прочитать остальную часть записи »

С целью выяснения реальных скоростей движения автомобилей на подъемах и на подходах к подъемам были проведены массовые наблюдения за движением автомобилей. Проведенные наблюдения показали, что подходные к подъему скорости составляют от 38 до 55 км/час (для грузовых автомобилей). Это позволило установить расчетные параметры движения с учетом категории дорог. Проведенная Прочитать остальную часть записи »

При проектировании дорожных одежд необходимо строго учитывать физико-механические свойства материалов соседних конструктивных слоев, и в особенности деформативность их. При асфальтобетонных покрытиях минеральные смеси (при обработке их органическими вяжущими по способу смешения на дороге), плотные гравийные Прочитать остальную часть записи »

Особое внимание при этом должно быть уделено использованию местных материалов. Поэтому неотъемлемой частью проекта должна быть рекомендуемая серия покрытий из местных материалов, подлежащих стадийному выполнению, применительно к исходной интенсивности движения, которая составляется для каждого административного района. Затем по укрупненным измерителям определяют потребность материалов, механизмов, оборудования и денежных средств для строительства и реконструкции Прочитать остальную часть записи »