Перестройка системы руководства

Несмотря на то, что грузооборот является исходным фактором как для планирования перевозок, так и для дорожного строительства, изучение грузооборота автомобилистами и дорожниками производится разрозненно. Существующие методы технико-экономических обследований весьма трудоемки и основаны на последовательном изучении грузооборота Прочитать остальную часть записи »

Задача выбора оптимального положения продольного профиля

Функция-критерий должна представлять величину строительных и эксплуатационных расходов, а значит зависеть от рельефа местности, который тоже необходимо задать аналитическим выражением. Таким образом, задача выбора оптимального положения продольного профиля автомобильных дорог сводится к задаче выбора среди множества кривых, представляющих Прочитать остальную часть записи »

Отметки опорных точек

Далее, приняв отметки главных точек за исходные, вычисляют фотограмметрические отметки остальных точек. Для контроля правильности измерений продольных параллаксов и вычисления превышений сопоставляют фотограмметрические высоты точек в зоне тройного перекрытия. Геодезическое ориентирование сети выполняют графоаналитическим способом. Для геодезического ориентирования модели необходимо иметь минимум три точки с известными отметками Прочитать остальную часть записи »

Применение аэронивелирования

Сфера применения аэронивелирования на изысканиях и железных и автомобильных дорог достаточно обширна. На изысканиях для выбора направления и для составления ТЭД аэронивелирование применяют для корректировки карт. При изысканиях для составления проектного задания при трехстадийном проектировании и в ряде случаев при двухстадийном проектировании аэронивелирование применяется для высотного обоснования аэрофотосъемки. Прочитать остальную часть записи »

Искривления трассы

В районе расположения этих узлов следует допускать намеренные искривления трассы с целью создания для пассажиров наиболее эффективных зрительных позиций и усиления ориентирующего действия этих сооружений. Наиболее крупные архитектурно ценные сооружения такого рода — большие мосты, тоннельные порталы и пр. — могут служить основными центрами композиции самостоятельных архитектурных Прочитать остальную часть записи »