Аквапринт своими руками

Учимся делать аквапринт в гараже не имея краскопульта нет специального оборудования и компрессора. Аквапринт там как его называют Аква печать можно использовать на любую деталь на зеркало на радиаторную решетку на диск автомобиля не имеет значения. Прочитать остальную часть записи »

Аэрография автомобиля своими руками

В самое последнее время аэрография или нанесение на кузов автомобиля оригинального рисунка набирает невиданную популярность. Казалось бы, что тут сложного – взял и нанес то или иное изображение. Однако так могут думать только не очень хорошо знакомые с данной разновидностью тюнинга автолюбители. Аэрография – это самое настоящее искусство, имеющее ряд присущих ему тонкостей, нюансов и самых разнообразных сложностей. Прочитать остальную часть записи »

Основные рекомендации по выбору катушки зажигания

Катушка зажигания для авто представляет собой изделие из металла небольшого размера, которое служит для поджигания топливной свечи в ДВС. И стоит отметить, что ресурс применения небольшой, потому как они эксплуатируются при больших напряжениях и в агрессивных условиях. И на данный момент выделяют несколько систем зажигания:

  1. Распределительная. Это старая и ненадежная система, за всю работу отвечает только одна катушка. На данный момент можно найти только в старых моделях авто.
  2. Сдвоенная искра. В данном случае от одной катушки подаетсявысокое напряжение и запускает работу сразу две свечи. Работа осуществляется сразу вместе с поршнями Но тут есть один нюанс, в одной свече обеспечивается энергия, а в другой прослеживается холостой ход.
  3. Индивидуальная. Катушка устанавливается на свечу зажигания, и нет необходимости в высоковольтных проводах. Эта система именуется СОР.

Стоит отметить, что именно последний вариант набирает популярность и ведущие производители предпочитают устанавливать ее в авто.

Что нужно учесть при выборе?

В первую очередь деталь должна быть оригинальная, и при поиске нужно руководствоваться VIN-кодом ТС. Катушка зажигания расположена в середине цепи зажигания, и исходя из этого сразу реагирует не несоответствие характеристик. Например, если свеча требует больших затрат энергии, чем может дать катушка, то она просто сгорит.

Помимо этого, при выборе нужно знать:

  1. Модель авто.
  2. ДВС.
  3. Год выпуска.
  4. Тип кузова.

В таком случае дилер сможет найти правильную модель, которая подойдет на ТС. И в интернет магазине https://to24.com.ua/ представлен большой ассортимент автомобильных деталей. Они оригинальные, но стоимость их невысока, так как не нужно переплачивать услуги посредников, таким образом можно получить качественную систему зажигания. К тому же, в специализированном магазине можно сразу найти подходящую модель и не тратить время на поиски.

Конечно, при выборе бренд играет немаловажную роль, ведь только проверенный производитель может предложить автовладельцу товар надлежащего качества и не будет заниматься реализацией подделок.

Среди наиболее популярных и известных брендов стоит выделить:

  1. Beru.
  2. Valeo.
  3. Bosch.
  4. Tesla.
  5. MagnetiMarelli.
  6. NGK.

Стоимость у каждого Бренда может отличаться, но что касается качества, то в этом можно быть уверенным на все 100%. Перед покупкой, обязательно проведите консультацию у менеджера магазина.

Стоит ли менять галогенную лампочку на светодиодную?

Светодиодная оптика славится более ярким пучком света. При этом они потребляют мало энергии, благодаря чему электросистема транспортного средства не испытывает значительных нагрузок.

Впервые этот тип лампочек появился в дорогих моделях премиум-класса несколько лет назад. В те годы нельзя было не заметить завистливый взгляд владельцев обычных автомобилей. А водители авто с оригинальной оптикой даже средь бела дня использовали свет, чтобы подчеркнуть уникальность своей машины.

Со временем аналоги светодиодной оптики для бюджетных автомобилей стали появляться в автомагазинах. Благодаря этому каждый автолюбитель может позволить себе «эксклюзивные» лампы для своего авто.

ИСПЫТАНИЯ НА ТЕСТОВОМ АВТОМОБИЛЕ

В качестве «подопытного кролика» возьмем Toyota 4Runner, выпущенную в 1996г. В таких машинах устанавливаются галогенные лампы с цоколем H4. Это дает возможность провести данный эксперимент. Вместо стандартных ламп устанавливаем светодиодный аналог.

Высокая интенсивность свечения ламп этого типа не подлежит сомнению. Однако это лишь один из факторов, определяющих качество автомобильной оптики. Более важным параметром является дальность действия направленного луча. Это основной фактор, по которому мы сравниваем оба типа ламп. Нужно выяснить, насколько эффективно каждая из них освещает дорогу.

Светодиоды ярче светятся, но качество луча часто оставляет желать лучшего. Это так особенно при включении дальнего света. Порой создается впечатление, что между дальним и ближним светом не ощущается никакой разницы – кажется, будто лампочка просто стала выше светить, но дорога при этом просматривается не намного дальше.

УСТРОЙСТВО ГАЛОГЕННЫХ И СВЕТОДИОДНЫХ ЛАМП

Галогены работают по схожему принципу, что и обычные лампы накаливания. Разница лишь в совершенствовании технологий. Стеклянная колба заполнена одним из реактивных газов – бромом или йодом. Это позволяет увеличить температуру нагрева спирали, а также ее рабочий ресурс. Результатом является значительное увеличение светоотдачи ламп этого типа.

Чтобы увеличить мощность светодиодных ламп, производители установили в их конструкцию параболический алюминиевый отражатель. Это значительно увеличило фокусировку света. С практической точки зрения, светодиоды имеют много преимуществ по сравнению со стандартными галогенами.

ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ СВЕТОДИОДНОЙ ОПТИКИ

Прежде всего, это повышенный уровень яркости, а также более длительный срок службы. Кроме того, они характеризуются более низким уровнем потребления электроэнергии.

Что касается длины луча, то галогенные лампы имеют значительное преимущество. Но относительно яркости светодиодам нет равных (среди доступных бюджетных аналогов). Особенно их преимущество ощущается в сумерках, когда идет дождь.

Обычная лампа не справляется со своей задачей, и создается впечатление, будто свет вообще не включен. Однако светодиоды не станут полноценной заменой галогенам из-за короткого луча света и его небольшого рассеивания.

Конечно, на сегодняшний день существует большое разнообразие разных модификаций на основе светодиодных ламп. Один из таких вариантов – лампа с линзой. Однако и у таких моделей есть свои недостатки.

Например, четко ограниченный луч бьет далеко, но плохо освещает дорогу по краям. А если появляется встречный автомобиль, то такую оптику нужно намного раньше переключать в режим ближнего света, чем стандартные лампочки.

Почему большие колеса не эффективны?

Время от времени все приходят к идее, как бы улучшить свою машину. Одним из вариантов является установка колес с диаметром, большим, чем у штатных. Основные причины такого тюнинга:

  • увеличить клиренс;
  • повысить максимальную скорость машины;
  • улучшить тягу и, следовательно, контроль над транспортом.

Но это все теоретически. На самом деле не все так просто, и это можно сделать только по определенным правилам, как советуют эксперты.

КАКИЕ ДИСКИ ЛУЧШЕ ЗАВОДСКИХ?

Обычно для каждого автомобиля производитель предлагает выбор дисков нескольких размеров. Каждый вариант проходит предварительные испытания, чтобы подтвердить, что они подходят для оптимальной и безопасной эксплуатации автомобиля.

Теоретически, вы можете купить автомобиль, колеса которого имеют диаметр 15 дюймов, но также допускается установка 17-дюймовых аналогов. Таким образом, первое может быть легко заменено вторым, если рассматриваемый автомобиль также производится с большими колесами.

Если вы хотите заменить колеса на более крупные, вы должны проверить, какие размеры разрешены производителем. Эту информацию можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. И также важно знать, что большие колеса, даже в приемлемых пределах, по мнению производителей, имеют не только преимущества, но и недостатки.

В ЧЕМ ВРЕД БОЛЬШИХ КОЛЕС?

Больший размер, конечно, подразумевает больший вес, что увеличивает общую массу ТС. Чем тяжелее колесо, тем труднее его крутить, что увеличивает расход топлива, перегружает мотор, ухудшает динамику, отрицательно влияет на состояние подвески.

Обод большего диаметра имеет большую ширину и измененную глубину в колесной арке, что неизбежно влияет на работу подшипников, а точнее приводит к их преждевременному износу.

ЧТО ЕЩЕ ПРОИСХОДИТ ПРИ УСТАНОВКЕ КОЛЕС БОЛЬШЕГО РАЗМЕРА?

Спидометр, установленный производителем, часто настраивается на небольшое увеличение показаний относительно фактической скорости. Если вы поменяете колеса, вы заметите интересный эффект — вначале спидометр начнет показывать более-менее точно, но затем он начнет все больше и больше обманывать.

Из-за ложных показателей спидометра водитель может нарушить допустимый скоростной режим, что повлечет за собой штраф. Также изменятся показатели одометра.

КАКОЙ ВЫВОД?

Замена колес на более крупные является приемлемым методом улучшения автомобиля при условии, что они соответствуют рекомендациям производителя. Но в то же время, как положительные, так и отрицательные изменения для автомобиля должны быть приняты во внимание.

Установка чего-то большего, что выходит за эти пределы, недопустима. В конечном итоге, негативные последствия для автомобиля будут еще более серьезными и даже непредсказуемыми.