Livecage | Автосервисный центр

Кроме того, производство работ осложняется из-за распутицы на полевых грунтовых дорогах в течение всего года: в зимний период дожди и тающий снег делают лессовые грунты совершенно непроезжими для автотранспорта; летом, на орошаемых участках, полевые дороги заливаются водой в период полива полей, а на неорошаемых Прочитать остальную часть записи »

Протяженность и размещение подъездных путей должны позволить организовать необходимое количество строительных потоков, сосредоточить материально-технические ресурсы на нескольких направлениях, обеспечивающих окончание строительства в заданные сроки. При этом необходимо иметь в виду, что при проектировании подъездных Прочитать остальную часть записи »

Наблюдение за состоянием существующих постоянных дорог в карьере ведется на специально оборудованных опытных участках № 1 и 2, расположенных на съездах к технологическим горизонтам. Построены съезды в 1974 г. За период эксплуатации в результате ежегодных подсыпок щебня и скального грунта толщина дорожной Прочитать остальную часть записи »

Один из важнейших моментов в оптимальном проектировании — правильный выбор критерия оптимальности. В литературе по оптимальному проектированию конструкций этот вопрос пока не получил надлежащего развития. В общей части работ критерием оптимальности считают все конструкции, в меньшей части — стоимость конструкции и еще в меньшей — стоимость конструкции с учетом изготовления. Вопрос об уточнении критериев оптимальности вынужденно остается на втором Прочитать остальную часть записи »

Потери тепла потоком, сосредоточенным в лотке, определяются как сумма составляющих элементов теплообмена воды с окружающим ее пространством с учетом потерь тепла через поверхность и материал лотка или водопропускной трубы, а также поступления тепла из грунта ложа водотока и за счет перехода кинетической энергии в тепловую. Определение составляющих Прочитать остальную часть записи »