Влияние параметров дорог и метеорологических факторов
Изложенная методика оценки проектных решений позволяет в принципе перейти на проектирование всех дорог на одну базовую расчетную скорость, но с разным уровнем ее обеспеченности в неблагоприятные годы в зависимости от перспективной интенсивности и состава движения (категории дороги), рельефа и климата местности. Влияние Прочитать остальную часть записи »
Показатели функционирования дорог
В то же время при скорости более 90 км/ч заметно возрастают число дорожно-транспортных происшествий, расход топлива и загрязнение воздуха окисью углерода; 60-90 км/ч одиночного автомобиля или 45-65 км/ч транспортного потока. Это наиболее оптимальный интервал скорости по безопасности движения, себестоимости перевозки и расходу топлива; 30-60 км/ч одиночного автомобиля или 20-45 км/ч транспортного потока. Это интервал, в котором с уменьшением Прочитать остальную часть записи »
Оценка условий движения по одному показателю
С учетом требовании к топливной экономичности и возможностей уверенного управления автомобилем за базовое значение расчетной скорости можно принять 120 км/ч, которое соответствует максимальной наблюдаемой скорости отдельных легковых автомобилей на дорогах I и II категорий. Такой подход позволяет значительно упростить оценку условий движения по одному показателю на дорогах разного технического Прочитать остальную часть записи »
Максимально возможные и допустимые скорости
Таким образом, коэффициент обеспеченности расчетной скорости показывает ее долю, гарантированную по требованиям безопасного и удобного движения в реальных дорожных и метеорологических условиях. Максимально возможные или допустимые (расчетные) скорости могут быть определены путем статистической обработки данных натурных наблюдений и расчетно-аналитическим Прочитать остальную часть записи »
Эталонные условия
При погоде, отличающейся от эталонных условий, допускается снижение максимальной скорости, но размер такого снижения не должен превышать пределов, установленных для каждой категории дорог. Следовательно, задача ставится так, чтобы проектные решения не только обеспечивали возможность достижения максимальной скорости в благоприятных условиях, но и гарантировали высокую нормированную Прочитать остальную часть записи »
