Процесс использования перспективы

Для некоторых, часто повторяющихся, так называемых типовых случаев плоских кривых возможно найти цифровые рекомендации. Мы считаем, что единственно правильным решением вопроса может быть превращение перспективных проекций в метод проектирования. До сих пор перспективными проекциями пользовались только как картинками, используемыми для проверки принятого инженерного решения. Во всех описанных в литературе случаях процесс использования перспективы для проектирования геометрических элементов дорожного Прочитать остальную часть записи »

Разрешение научных проблем дорожного строительства

Следующую конференцию считать желательным созвать в Харьковском автомобильно-дорожном институте или Саратовском политехническом институте, придав ей основную направленность на использование дорожно-строительных материалов и вопросы инженерной геологии. Конференция призывает всех работников проектных организаций, научно-исследовательских институтов и высших учебных заведений теснее объединить свои усилия по разрешению научных проблем дорожного строительства, Прочитать остальную часть записи »

Стойкость укрепленных цементом грунтов

Для суровых климатических условий вклад однозначных колебаний в зоне отрицательных температур является весьма значительным при назначении требуемой морозостойкости цементогрунтов, гарантирующей необходимый срок службы дорожных одежд. В районах с повышенной влажностью климата (например, в приморских районах Дальнего Востока) на долговечность дорожных одежд из укрепленных цементом грунтов большое влияние оказывает также периодическое увлажнение путем инфильтрации атмосферных осадков Прочитать остальную часть записи »

Определение геометрических элементов автомобильных дорог при их обследовании и паспортизации экспресс-методами

Исходя из вышеизложенного, можно сделать вывод: 1. Существующие нормы и правила по содержанию» переходных покрытий не отражают реальной картины работы переходных покрытий автомобильных дорог требуют уточнения. 2. При эксплуатации дорог с переходными покрытиями вопросу обеспечения их систематического содержания Прочитать остальную часть записи »

Влияние высокой интенсивности движения

Отсутствие в Т. У. указания о номере расчетной пропускной способности для дороги данной категории и расчеты элементов дороги только по расчетной скорости одиночного автомобиля не обеспечивают безопасный пропуск потока движения в течение значительной части года в периоды суток с высокой часовой интенсивностью, несмотря на то, что геометрические элементы трассы обеспечивают расчетные скорости движения одиночного автомобиля. Влияние Прочитать остальную часть записи »

  • Перетяжка салона кожей и заменителями

    Достоинства материала Кожаные изделия давно зарекомендовали себя с наилучшей стороны. Затраты окупаются сторицей, поскольку о следующей обшивке можно забыть на долгое... 

  • Топливная система

    Почему возникают неисправности топливной системы? Причины могут быть разные, именно поэтому определить неисправность так сложно. Это могут быть естественные причины,...