Тюнинг подвески во имя улучшения управляемости


А раз так, то ее основное назначение — обеспечивать плотный и постоянный контакт колес с дорогой, значит немало важным есть и то что подвеска подлежит тюнингу… Прочитать остальную часть записи »

Обвесы и кенгурятники – не по правилам


Когда начались облавы на тюнинговые автомобили, едва ли не сильнее остальных пострадали владельцы внедорожников со специфичными доработками, коих немало – в прицел ГИБДД попали силовые бамперы, кенгурятники, лебедки, лифтованные подвески и колеса увеличенного внешнего диаметра. Например, кенгурятники «прописаны» в требованиях Технического регламента Таможенного Союза о безопасности колесных транспортных средств (пункт 11, 4 раздел): «Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками».

Напомним, что M1 – машины, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми посадочных мест, а N1 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу не более 3,5 тонн. То есть, речь идет о львиной доле частных легковых и внедорожных машин. Дополнительную оптику тоже придется регистрировать, если она жестко зафиксирована на автомобиле и получает энергию от его бортовой сети.
Конечно, не все технические новшества видны невооруженным глазом, но, если у вас монстр на 37-х колесах и с портальными мостами, то… вы, скорее всего, заметны со спутника.

Не поздоровилось и парням на спорткарах с обвесами, измененным углом установки колес и бесчисленным количеством комплексных доработок. За аксессуары, оказавшиеся вне закона, полагается штраф в 500 руб., но это далеко не главная проблема. При процедуре легализации не все из «афтермаркета» просто снять, а ведь во время первичного осмотра в ГИБДД надлежит показывать машину в стандартном виде.

Штраф для нарушителей тишины


Понятно, что выявить чип-тюнинг, нештатные распредвалы или более производительный турбонагнетатель для сотрудников ГИБДД проблематично. Но при модификациях, направленных на повышение мощности, как правило применяется спортивная выпускная система. С ней вы нарушаете статью 8.23 КоАП РФ, в которой сказано: «Эксплуатация гражданами воздушных или морских судов, судов внутреннего водного плавания или маломерных судов либо автомобилей, мотоциклов или других механических транспортных средств, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные государственными стандартами Российской Федерации, — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей».

Норматив шумности для легковых автомобилей – 78 дБ. Думаете, ваш «прямоток» ему отвечает?

Защищаем заводскую обивку сидений машины

Если вы заинтересованы в долгой жизни родной обивки кресел автомобиля, тогда наша сегодняшняя статья будет особо полезной для вас. В ней мы расскажем с помощью, каких аксессуаров можно уберечь покрытие сидений от различных негативных факторов.

Конечно же, сегодня мы будем рассматривать особенности достаточно популярных и востребованных аксессуаров на мировом рынке, которые носят название «автомобильные чехлы». Эти изделия могут иметь разную форму и размеры, а также изготавливаться с применением разных материалов.

Прежде всего, хотелось бы отметить, что чехлы на сидения бывают универсальными и оригинальными.

Первые приспособления подходят для использования в любом автомобиле, независимо от его марки и модели. Они представлены в различных цветовых оттенках и в огромнейшем модельном ряде. Однако следует понимать, что такие аксессуары имеют один довольно существенный минус – несоответствие конкретному авто. Как известно, любая машина – это индивидуальность. Соответственно и дополнительные изделия к ней должны быть особенными. Поэтому в данном случае уместно использовать модельные чехлы.

Продукты, разработанные с учетом индивидуальных особенностей конкретного транспорта, идеально размещаются на поверхности. При этом они не требуют приложения особых усилий при монтаже, а также использования дополнительных инструментов. Единственным недостатком оригинальной продукции считается ее высокая стоимость. Но зато после покупки таких аксессуаров, владелец получает надежную защиту автомобильные кресел на протяжении долгого времени.

Посетив сайт специализированного магазина, вы обнаружите, что чехлы на сидения отличаются между собой не только типом, но еще и материалом изготовления. Поэтому для того чтобы подобрать оптимальный вариант для собственного салона, изучите все преимущества и недостатки материалов, используемых при производстве накидок.

  1. Натуральный или же искусственных мех. Визуально эти материалы схожи между собой. Однако если углубиться в состав, в нем можно обнаружить, что в синтетическом мехе присутствуют окрашенные волокна. Однако, несмотря на это, он достаточно мягкий и недорогой. При использовании меховых чехлов, салон транспортного средства становится более комфортным и уютным.

  2. Натуральная или же искусственная кожа. На протяжении многих лет эти материалы пользуются особым спросом среди автомобилистов. И это вовсе не удивительно, ведь они достаточно красивые, практичные и надежные. Плюс ко всему изделия из натуральной кожи имеют особую устойчивость к ультрафиолетовым лучам и не теряют своей изначальной гладкости долгое время.

  3. Текстильные материалы в производстве чехлов для сидений занимают особое место. Дело в том, что тряпичные изделия намного легче постирать в случае загрязнения, а также с их помощью можно отлично преобразить любое внутреннее пространство. Однако следует отметить, что некоторое синтетическое сырье обладает особыми электростатическими свойствами, что иногда делает поездку просто невыносимой.

Все перечисленные изделия можно купить, не выходя из дома.

Оклейка внутренней стороны двери в авто своими руками

Решился таки на перетяжку дверных карт. С выбором цвета не заморачивался, так как выбор у нас в магазинах не великий. Алька Корейская, на клеевой основе. Разобрал карты, вымыл и обезжирил вставки. Прочитать остальную часть записи »

Тюнинг салона
  • 08.04.2019
    Чип-тюнинг автомобилей. Есть ли смысл?

    Со стороны потребителя требования к автомобилю взаимоисключающие. Хочется высокой мощности, большого и равномерного крутящего момента, надёжности и огромного ресурса — при этом желательно заправлять автомобиль дешевым... 
    Читать полностью

  • 08.04.2019
    Как сделать шумоизоляцию авто? Советы

    Перед шумоизоляцией авто нужно определить, что хотите получить: улучшение звучание музыки, избавление от скрипов в салоне, больше комфорта, — и после этого определяться с выбором материала из поставленных целей. При ограниченном... 
    Читать полностью

  • 08.04.2019
    Какие выбрать чехлы для салона автомобиля?

    Чехлы для машины делятся на два вида: это универсальные и индивидуальные под конкретный авто. Универсальные часто встречаются в магазинах, ценник на них гуманный, но и качество соответствующее. Они нужны, чтобы быстро и... 
    Читать полностью