Хромирование скоб
Скобы размером 10-150 мм также специально подготавливаются под хромирование и должны иметь больший размер, с учетом допуска на износ (не менее чем на 10 мк и не более чем на 20 мк). Край мерительной плоскости с противоположной стороны от захода должен иметь закругление с радиусом в 1 мм. Плоскости у захода, перпендикулярные к мерительным плоскостям, шлифуются. Прорезь против проходной стороны должна быть глубиной 1 мм и шириной не более 1,5 мм. Хромирование скоб при одинаковом их размере производится одновременно по нескольку штук в специальном приспособлении.
Впечатления от Volkswagen Touareg
Обновленный Touareg от Volkswagen www.cartuning.in.ua/katalog-tovarov/touareg-2002-2010 стал легче, просторнее и мощнее. От предыдущей модели не осталось практически ничего, можно сказать, что это новый автомобиль.
Модель Touareg оснащена необходимыми для безопасного движения технологиями. Так система Lan Assist контролирует нахождение автомобиля в полосе движения, система Side Assist следит за «мертвыми» зонами и окружающей обстановкой, а система Dynamic Light Assist облегчит передвижение в темное время суток. Дополнительно по желанию для тех, кто часто совершает поездки на дальние расстояния, можно установить систему автоматического круиз – контроля.
Серийный двигатель V8 TDI имеет мощность в 334 лошадиных силы. Систему 4XMotion с постоянным полным приводом и пневмоподвеской заменили на более легкий 4Motion – дифференциал повышенного трения, имеющий электронную блокировку на все приводы. Как раз, благодаря новым дифференциалам (центральному, заднему и 4Motion), а так же выполненным из более легких металлов заглушкам, общий вес автомобиля уменьшился приблизительно на 180 килограмм.
Размеры Volkswagen Touareg несколько увеличились: он стал длиннее на 38 миллиметров, шире примерно на 13 миллиметров, колея передних и задних колес так же немного стала больше. Даже такие минимальные изменения габаритов сказались на пространстве салона, теперь пассажирам станет свободнее, а значит и комфортнее. Увеличился и объем багажного отделения. Конструкторы Volkswagen очень правильно распределили новое соотношение между весом и размером.
Внешний вид нового Touareg не оставляет равнодушных. Его изящные спортивные формы вызывают восхищение, а зрительно автомобиль выглядит даже компактнее, невзирая на то, что по факту он стал даже крупнее. Весь его облик говорит о том, что он соответствует своему классу.
Салон автомобиля Volkswagen Touareg тоже подвергся доработке. Центральную консоль сместили вперед, таким образом, улучшая поддержку. Переделали туннель карданного вала, и теперь стало больше места для ног. Передние сиденья отличаются удобством и комфортом. Автомобиль имеет еще массу, служащих для помощи водителю, различных дополнений, к которым можно отнести кнопку зажигания, контроль дистанции при парковке, дисплей с показателем уровня масла и еще многие другие. Существует так же и гибридная модель автомобиля.
Снятие неудовлетворительных осадков хрома
Выход хрома по току и стабильность хромового электролита могут быть повышены, если уменьшить изменение в процессе работы отношения Сг03 : SO_. Это отношение является основным показателем, влияющим на выход по току, который в обычных хромовых ваннах постепенно отклоняется от своей оптимальной величины 100 : 1. Введение в хромовый электролит сернокислого стронция SrS04, ограниченная растворимость которого позволяет поддерживать концентрацию SO — постоянной, улучшает свойства хромового электролита. Небольшое количество ионов стронция не влияет на процесс хромирования.
Пассивная пленка
Толчок тока способствует этому. Прочитать остальную часть записи »
Безванное хромирование
Хрупкость осадков хрома начинает сказываться лишь при плотностях тока выше 140 а/дм2. В условиях обычного процесса износостойкого хромирования вынуждены ограничиваться плотностью тока 60 а/дм2 и температурой электролита в интервале 50-55° С, а при хромировании с реверсированием тока плотности тока могут достигать 140 а/дм2, температурный интервал составляет 40-60° С. Отмечают достаточно высокую износостойкость осадков хрома, полученных в процессе периодического изменения направления тока. Прочитать остальную часть записи »
