Livecage | Автосервисный центр

Горящие туры в Египет из Киева

Об отдыхе в Египте сегодня, пожалуй, знают в нашей стране все. Ну, или практически все. Многие уже привыкли считать эту страну этакой «второй дачей», отдыхать на которой можно круглогодично. Можно вырваться на выходные, погреться на солнце, понырять в теплом море, а можно со вкусом и никуда не торопясь. И в том, и в другом случае отдых Египет – Киев будет одинаково качественным, благодаря прекрасным курортам, развитой инфраструктуре, а также пресловутой системе «все включено». Плюс бирюзовое море, яркая подводная жизнь и неимоверная историческая «экскурсионка», все это продолжает привлекать толпы путешественников, начиная от желающих прикоснуться к седой древности и заканчивая любителями пассивного отдыха. Что уж говорить о дайверах: их здесь на каждый риф по три десятка.

Однако совершенно неправильно воспринимать эту страну только как курорт. Ведь еще в детстве многие, прочитав историю древнего Египта, мечтают побывать в Гизе, увидеть своими глазами загадочного Сфинкса. Горящие туры в Египет из Киева c http://tours.ua/egypt позволят это сделать. И хотя исторических памятников здесь не перечесть и они встречаются на каждом шагу, однако в долину Гизы надо покупать отдельную экскурсию.

И, тем не менее, курорты Египта остаются на первом месте по посещаемости. Самый популярный из них, конечно же, Хургада, расположенный на побережье Красного моря. Это лучшее место для занятий самыми разнообразными водными видами спорта. Морская прогулка под парусом, дайвинг, виндсёрфинг, глубоководная рыбалка и прочее, прочее, прочее доступны любому отдыхающему. Еще один знаменитый курорт, главный на Синайском полуострове, это Шарм-эль-Шейх. Он состоит из нескольких поселков с замечательными 4- и 5-звездочными отелями. Самые крутые ночные развлечения находятся в Нааме-Бей. Этот город целиком живет за счет туризма, поэтому полный пакет туруслуг и доброжелательное отношение обеспечено. Самым молодежным курортом считается Дахаб, что на востоке Синая. Его облюбовали поклонники дайвинга и виндсерфинга. Добавляют колорита бедуины и интересные каньоны с цветным песком.

Есть еще недавно основанный курортный город Эль-Гуна, который уже окрестили «Венецией в песках». Все постройки здесь располагаются на небольших островках, соединенных многочисленными мостиками, подобно венецианским. Итальянский стиль проявляется и в транспорте — в основном это лодки. Так что, выбор курортов, как и отелей очень широкий. Хотя уровень обслуживания все-таки несколько отличается и от европейского, и даже от турецкого. На горящие туры в Египет из Киева цены напрямую зависят от категории отеля и престижности курорта.

Хотя с экскурсионными турами в Египет из Киева можно не только посетить наиболее известные пирамиды, например, величественную и массивную, самую древнюю Хеопса, где находится саркофаг фараона Хефрена, или пирамиду Микерина с удивительным потолком из мегаплит и побеседовать с древним загадочным Сфинксом, но и значительно расширить программу. Побывать в знаменитом Луксоре, с его Городом живых, Луксорским и Карнакским храмом, и Городом мертвых с Долиной царей, древним храмом царицы Хатшепсут, храмом Мединет-Абу и колоссами Мемнона и во многих других исторических местах.

Совершить путешествие в Египет сегодня не представляет никакой сложности. Горящие туры в Египет с вылетом из Киева еще больше упрощают эту задачу. В эту страну из Украины есть регулярные прямые рейсы, и все путешествие занимает не так много времени.

Как правило, а наши дни нет таких владельцев автомашин, которые бы не знали слов КАСКО и ОСАГО и не понимали их значение. А вот разобраться в тонкостях данных вопросов могут далеко не каждые. Поэтому возникает множество проблем, связанных как с необходимостью осуществления страховых взносов, так и с потерей страховых выплат.

Все это происходит от невнимательного прочтения договора страхования, от невозможности разобраться в значении некоторых юридических терминов. Про автострахование онлайн пишут много статей различного содержания. Менеджеры страховых компаний тоже могут ответить на все вопросы. Но часто люди просто ленятся все досконально изучить или бояться показаться неграмотными, если спросят что-то не то.

С этим нужно бороться, и прежде чем калькулятор поможет страховой компании рассчитать стоимость вашего полиса, ознакомьтесь с основными подводными камнями страхового бизнеса.

К примеру, вы стали участником ДТП. По закону о страховании ОСАГО, страховая компания должна принять решение о возмещении ущерба или отказе в выплате в течение 30 дней. Но эти сроки очень часто не соблюдаются. Причина может быть в том, что вовремя не получены все сведения по делу от сотрудников ГИБДД. Здесь вы можете только ждать или попробовать использовать свои связи для получения нужных документов. В любом случае процесс не должен быть растянуть больше чем до 60 дней.

Следующий «камешек» — это неверное составление заявление пострадавшим. В нем нужно по максимуму указать все возможные повреждения от аварии. Некоторые предприимчивые граждане, став участниками ДТП пытаются приписать ему даже заранее полученные повреждения. Этого делать не следует, так как картина аварии все равно будет восстановлена и в выплате вам могут отказать. Если повреждения имелись, о них следует написать в заявлении, предварительно объяснив, где и когда они были получены.

Следующий пункт, на котором хотелось бы остановиться это экспертиза, которая проводиться при обязательном страховании после ДТП. Чаще всего она осуществляется независимыми экспертами, которые могут состоять в каких-либо отношениях со страховыми компаниями и занизить причиненный машине ущерб. Вы должны знать, что вправе самостоятельно заказать экспертизу и оспорить результаты предыдущей.

В получении полиса КАСКО тоже есть свои тонкости. Например, в договоре мелким шрифтом прописывается, что страховые выплаты возможны только в случае, если застрахованное лицо не причинило ущерб, нарушив ПДД. Зачем тогда вообще приобретается страховой электронный полис осаго купить онлайн — непонятно, ведь, скажем, запчасти инфинити fx35 обойдутся карману автовладельца совсем недешево, а полис при этом не покроет Ваших расходов. Лучше не подписывать договор подобного рода. Или же в договоре прописывается условие, согласно которого в случае наступления нескольких страховых случаев вы получаете не полную выплату, а ее оставшуюся часть. К примеру, машина попала в аварию — вам оплатили ее ремонт. Потом ее угнали — а вам возместили только часть ущерба, за вычетом суммы ремонта. К сожалению, такие договоры, несмотря на абсурдность ситуации в наше время не редкость.

Но не все так плохо, как кажется. Ваша главная задача это ответственно подойти к выбору страховой компании и внимательно прочитать условия договора.

Водители выбирают марку Renault не по причине популярности бренда. Линейка производителя включает бюджетные городские модели, которые оптимальны для ежедневных задач. Это не самые стильные и функциональные машины, но их ресурса достаточно, чтобы доехать до работы, по магазинам и решать другие ежедневные задачи.

Выбор машины начинается с поиска места покупки. Предсказуемо, что у официального дилера даже бюджетный Логан будет стоить дорого. Поэтому для тех, кто хочет сэкономить, вариант один – искать б/у технику.

Купить Renault в б/у состоянии можно в следующих местах:

• Авторынки. Речь идет не только об украинских автобазарах, но и о европейских. Через сайт AUTO.RIA можно заказать доставку машины и все равно оказаться в финансовом плюс. Преимущество в том, что в машине Европа продается в более качественном состоянии. Причина тому – хорошие дорогим, умеренный климат и топливо с минимальным процентом лишних примесей.
• Автовыкуп. Это частные дилеры, которые перепродают подержанные автомобили. Работа с коммерческой организацией приоритетна. Автовыкуп все равно дает гарантию на б/у автомобиль, даже если техника была в эксплуатации уже более пяти лет. К тому же на продажу не выставляются машины с критически изношенными узлами.
• Частные лица. Через AUTO.RIA можно выйти на частное лицо. Покупка машины таким способом актуальна только для тех, кто уже имеет опыт подобных сделок и разбирается в технических нюансах. Как показывает статистика, 90 % частных продавцов стараются замаскировать повреждения и недостатки машины, дабы не потерять стоимость.

Как найти ответственного продавца и машину, соответствующую описанию?

Реальный осмотр авто фактически ничего не решает. Определить компетентность продавца и статус автомобиля можно уже через объявления в Интернете. Благо, профессиональный сайт AUTO.RIA предъявляет строгие требования к пользователям, поэтому публикация объявления с фотографиями и поверхностным описанием запрещена.

Ориентироваться стоит на следующие параметры:

• Ценовая категория. Новая машина не может стоить дорого, но в то же время рекордно низкий ценник должен насторожить клиента. Высока вероятность, что это машина после угона или техника, которую давно не удается продать. Хорошие машины расходятся быстро, а значит, продавец что-то скрывает.
• Фотографии и характеристики. Если в объявлении указано общее описание серии, следует связаться с продавцом и запросить дополнительную информацию. Когда автовладелец не может рассказать об истории машины и оперирует общими фразами, не может предоставить дополнительные фотографии, значит, машины у него нет. Так работают перекупщики, которые выступают нелегальными посредниками между сотрудничающими сторонами.
• Документы. Через переписку, в том числе можно запросить сканы документов. На машину должен быть не только технический паспорт, но и сервисная книжка. Это документ, по которому можно оценить факты аварии и ремонта. Когда иномарка ремонтируется в кустарной мастерской, это всегда вероятность проблем.

Чтобы не переплатить, на AUTO.RIA можно изучить цены из других регионов. Важно понимать, что не каждый частный продавец понимает ценообразование. В большинстве стоимость выставляется наугад и в угоду себе.

У покупателей есть два варианта. Либо найти нового клиента, либо попробовать уговорить продавца снизить стоимость. Нужно помнить, что опытные дилеры всегда делают наценку на торг, чтобы не терять деньги, поэтому сбить цену всегда реально.

Для того чтобы самостоятельно произвести проверку состояния узлов подвески, необходимо произвести ряд последовательных действий. Вначале надо промыть керосином или бензином все детали и тщательно их высушить. Далее следует проверить соответствие всех деталей следующим требованиям:

• не должны иметь видимых деформаций тарелка перепускного клапана и диски отдачи и сжатия;
• рабочие кромки сальника не должны иметь следов повреждений и износа;
• рабочие поверхности поршневого колеса, поршня, штока, направляющей втулки, цилиндра, плунжера буфера обмена и деталей клапанов не должны иметь вмятин, задиров и следов износа, которые могут повлиять на нормальную работу стойки;
• на фторопластовом слое направляющей втулки штока не должно быть задиров, рисок и отслоений;
• плунжеры буфера отдачи и пружины клапанов сжатия и отдачи должны быть упругими и целыми;
• защитный кожух и буфер хода сжатия не должны иметь никаких повреждений;
• не должны иметь повреждений и деформаций кронштейн, поворотный рычаг, корпус стойки и чашка пружины;
• внутренняя поверхность корпуса самой стойки не должна иметь рисок и повреждений, резьба должна быть в нормальном состоянии, не должно быть грязи; можно проверить воздухом под давлением (3 кгс/см2) герметичность корпуса стойки.

На телескопической стойке не допускаются никакие сварочные работы, так как это может привести к нарушению работоспособности стойки и изменению углов установки колес.

Рычаги подвески https://kitaec.ua/zapchasti-na-khodovuyu/podveska/amortizatory-podveski/. Для определения деформации рычагов подвески используется специальное приспособление. Для этого рычаг в сборе с шаровым шарниром необходимо установить так, чтобы оправка для центровки могла соединиться с конусом пальца шарового шарнира рычага, а в среднее и крайнее отверстия рычага заходили пальцы приспособления. Если нет сочленения оправки с корпусом рычага или невозможно ввести пальцы в отверстие, то можно говорить о деформации рычага.

Стабилизатор поперечной устойчивости. В начале необходимо проверить штангу на наличие деформации. В случае небольшой деформации, штангу можно выправить вручную, если деформация значительна – штангу придется менять. Далее надо проверить состояние подушечек в кронштейнах штанги, а после при помощи калибров определить деформацию стоек стабилизатора.

Пружины подвески. Пружины подвески не должны иметь трещин или деформации витков, иначе их необходимо заменить на новые.

Растяжки и резинометаллические шарниры. Для определения деформации растяжек используется специальное приспособление. Небольшую деформацию можно выправить на прессе.

Верхняя опора телескопической стойки. Необходимо проверить осадку (упругую характеристику) верхней опоры. Для этого следует приложить усилие 700 кгс на ее подшипник и замерить расстояние от торца наружного корпуса опоры до торца подшипника. Расстояние не должно быть больше 27 миллиметров. Если расстояние больше, то опору придется менять на новую.

Необходимо удостовериться в том, что подшипник в корпусе опоры не имеет осевого перемещения. Также не допускается коррозия, заедание или повреждение подшипника по причине его износа.

Немецкий автопроизводитель Volkswagen на этой неделе – просто генератор новостей. Автобренд представил массу сведений о своих новинках. А новинок компания готовится представить немало. Причем новинок довольно-таки привлекательных.

Во-первых, официально рассекретили долгожданную обновленную модель Vento. Презентовали ее в Индии. Нельзя сказать, что автомобиль будет чем-то кардинально новым – это, по сути, слегка модернизированный Polo, но с куда большим по объему багажником.

В обновленной версии появится трехспицевый руль, центральная консоль будет отделана под серебро, у седана абсолютно новые диски из легкосплавного металла (диаметров в пятнадцать дюймов) и видоизмененные фары. Также усовершенствовали два бампера. Стандартный набор безопасности довольно богатый: это двойные подушки безопасности и дополнительные передние подушки. Также в салоне установлена система автоматического климат-контроля.

Двигатель в Vento будет один – объемом в полтора литра и мощностью в сто пять лошадиных сил. А вот коробка передач в зависимости от комплектации может быть разной – пяти или семиступенчатой, а если вдруг произойдет поломка, то ремонт коробки передач в нижнем новгороде вам поможет.

Еще одна новинка от этого производителя – кроссовер Golf Alltrack. Это уже двенадцатая по счету версия «Гольфа». И в ней все же нашли, что можно сделать лучше. Покажут публике эту модель уже совсем скоро, на автосалоне в Париже, который состоится буквально через пару недель.

В первую очередь изменения коснутся внешнего вида. Стайлинговые диски диаметром в семнадцать дюймов изготавливали эксклюзивно. Дизайн включает арочные молдинги, оригинальные боковые накладки на порогах, новые бампера. Также привлекательности Golf Alltrack прибавят хромированные полоски сбоку, под окна, эксклюзивные шильдики на окнах и рейлинги серебристого цвета на крыше. Несколько видоизменили и задние зеркала.

Что касается технических характеристик, то и здесь есть о чем сказать. Автолюбители смогут выбрать комплектацию по своему усмотрению: их будет четыре, одна с бензиновым агрегатом и три с дизельным. Бензиновая версия будет представлена двигателем объемом в 1,8 литра, а дизельная – в 1,6 или 2 литра (двухлитровые агрегат будет мощностью в 150 или 184 лошадиных сил). Самая быстрая модель сможет разгоняться до сотни километров менее чем за восемь секунд, а максимальная скорость, которую он сможет достигать – двести девятнадцать километров. Самая экономная модель – бензиновая, она расходует 4,8 литра топлива на сто километров городской езды.

Стоит отметить, что у машины, которая в целом предназначена для городской езды, прекрасные предпосылки и для поездок по бездорожью. Это стало возможным за счет приподнятого дорожного просвета. Машина может буксировать прицеп весом в две тысячи тонн.

Эта модель поступит в прямые продажи уже в марте следующего года. Стоимость ее пока уточняется.

Кроме того, Volkswagen готов презентовать еще несколько новинок на автомобильном рынке.