Расчет ширины укрепленной поверхности
Выполненные автором обследования дорог, траекторий и режимов движения автомобилей в неблагоприятные периоды года при различных состояниях покрытия и обочин позволяют сделать вывод, что в этих условиях в момент встречи двух автомобилей в одном сечении дороги зазор безопасности от кромки проезжей части до колеса автомобиля примерно Прочитать остальную часть записи »
Практика эксплуатации автомобильных дорог
Чтобы при решении этой задачи учесть воздействие факторов климата на состояние дорог, необходимо оценивать в комплексе влияние фактической ширины проезжей части и укрепленных краевых полос в неблагоприятные периоды года на режим движения. Число полос определяют исходя из интенсивности потока и пропускной способности полосы в расчетный по условиям движения период года. При неблагоприятных погодно-климатических Прочитать остальную часть записи »
Общая ширина укрепленной поверхности дороги
На выбор параметров поперечного профиля дороги влияют многие факторы, к которым следует отнести параметры автомобилей, характеристики транспортного потока, дорожные природные и климатические условия. Автомобиль при движении занимает «динамический коридор», ширина которого во многом зависит от его скорости, поскольку поперечные отклонения автомобиля увеличиваются с ростом скорости. Из характеристик транспортного потока Прочитать остальную часть записи »
Проектирование поперечного профиля и плана дорог в разных климатических условиях
Совокупность предложенных методов позволяет всесторонне оцепить качество проектных решений по главным критериям, от которых зависят эффективность и качество работы всей дорожной системы. Эта оценка позволяет на стадии проектирования прогнозировать работу дороги во всех условиях эксплуатации, своевременно выявить слабые места проекта и разработать меры по его улучшению, в том числе и меры по эксплуатации запроектированной дороги и организации движения в сложных условиях Прочитать остальную часть записи »
Метод коэффициентов безопасности, учитывающий движение одиночного автомобиля
Для вычисления коэффициентов и построения графика сезонных коэффициентов аварийности составлена программа на ЭВМ. Методы коэффициентов аварийности и сезонных графиков коэффициентов аварийности наиболее эффективны для оценки безопасности движения на дорогах с высокой интенсивностью движения. На дорогах с малой интенсивностью или в часы спада движения Прочитать остальную часть записи »
