Работа на уникальных расточных станках
На столе горизонтально-фрезерного станка на общей плите установлено приспособление с пневматическим зажимом и две многошпиндельные самодействующие сверлильные головки. Боковые стойки 2 приспособления одновременно выполняют роль кондукторных плит. Сверлильные головки отличаются друг от друга только конструкцией шпиндельных узлов.
На плите Прочитать остальную часть записи »
Механизация и автоматизация станочных операции
Работа на уникальных расточных станках, оснащенных поворотными столами большой грузоподъемности, показала, что производительность труда от использования поворотных столов увеличилась на 25 -35%. Коэффициент использования станков по машинному времени в среднем повысился на 20%, увеличился также коэффициент использования станков по мощности, повысилось качество механической Прочитать остальную часть записи »
Поворотный стол
При обработке деталей небольших размеров на поворотный стол можно помещать несколько таких деталей. Используя машинное время обработки детали А, станочник ведет настройку (по базам стола) для детали Б, предназначающейся к очередной обработке на станке.
Таким образом, при правильной организации работ в цехе, время, затраченное на установку деталей, перекрывается временем, затрачиваемым на обработку предшествующих деталей.
Строительная техника
Строительная техника www.ukreuromaz.com глубоко проникла во многие сферы жизнедеятельности человека и по этой причине все более актуальным становится вопрос по ее транспортировке из одной точки в другую с минимальными финансовыми затратами.
А учитывая, что она относится к категории негабаритных грузов, которые весьма сложно перевозить, то к этому вопросу нужно подходить со всей ответственностью. Нужно принимать во внимание различные нюансы, которые могут привести к дополнительным, непредвиденным тратам.
Транспортировка специальной строительной техники – весьма сложная задача, которая потребует от исполнителя квалификации и специальных навыков. Имеется несколько способов перевозки такой техники, но мы рассмотрим лишь самые популярные из них.
Самосвалы, тягачи МАЗ от компании УкрЕвроМАЗ и прочая наземная колесная техника может транспортироваться из одной точки в другую двумя методами: собственным ходом, либо с помощью железнодорожного транспорта.
Наиболее дешевый, простой и быстрый способ – это транспортировка строительной техники своим ходом с наймом водителя. Действительно, зачем перевозить самосвал на железнодорожной платформе, когда у него есть колеса. Но к сожалению передвижение собственным ходом может оказаться весьма рискованным, потому как в пути может случиться поломка, или что еще хуже авария, также имеется вероятность износа ряда ходовых элементов.
Транспортировка спецтехники с помощью железнодорожного транспорта – более длительный по времени метод, требующий больших финансовых затрат. Из преимуществ данного способа нужно выделить минимальный риск транспортировки: не случится аварии, износа, поломок и пр. Примерная стоимость транспортировки того же самосвала железнодорожным транспортом из Владивостока в Санкт-Петербург – 380 – 420 тысяч рублей.
Такая строительная техника как экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, автогрейдеры и прочее, также могут доставляться разными способами:
— Бульдозеры и погрузчики массой свыше 17 тонн можно перевозить из одой точки страны в другую с помощью железнодорожных платформ, на которые могут поместиться сразу 2 единицы спецтехники; а массой менее 17 тонн как с помощью железнодорожного, так и с помощью наземного автотранспорта: тентовых полуприцепов или трейлеров. Собственным ходом они не доставляются.
— Возможны и такие способы, когда техника комбинируется для последующей перевозки: допустим фронтальный погрузчик и каток, каток и бульдозер, бульдозер и фронтальный погрузчик. Это весьма удобно тем, что можно доставить технику с максимальной экономией пространства.
— Для перевозки одного экскаватора нужна одна ж/д платформа, которая подбирается исходя их размеров экскаватора и его веса.
Поворот стола
Поворот стола производится ускоренно или замедленно на 90, 180, 270 и 360°. Управление электродвигателя кнопочное, сблокировано с гидроподпятником. Управление же гидравлической системой осуществляется при помощи двух четырехходовых кранов и электроблокировок. Схема расположения двух столов и их механизмов.
