Нужно Ли Проходить Техосмотр Для ОСАГО

601407a17d9b2.jpgСодержание 

  1. Техосмотр автомобиля перед покупкой ОСАГО
  2. Сколько стоит полис ОСАГО на автомобиль
  3. Где лучше оформить полис ОСАГО онлайн

Техосмотр автомобиля перед покупкой ОСАГО

Вопрос обязательного техосмотра опять поднимается в нашей стране. Раньше все транспортные средства должны были проходить обязательный техосмотр, но это правило отменили. А сейчас же опять ходят слухи о том, что обязательный техосмотр возвращают. И если можно оформить ОСАГО онлайн, то техосмотр осуществить с помощью интернета сейчас невозможно.

Какие транспортные средства обязаны проходить техосмотр сейчас? Это грузовые автомобили, автобусы, маршрутки и любые транспортные средства, которые осуществляют коммерческую деятельность. При этом не важно, кто является собственником автомобиля, физическое или юридическое лицо.

Если транспортное средство осуществляет или задействовано в деятельности, которая приносит прибыль, то техосмотр обязателен. Например, машины для грузовых или пассажирских перевозок.

Сколько стоит полис ОСАГО на автомобиль

Цена полиса ОСАГО не является фиксированной. Она всегда рассчитывается по индивидуальным параметрам водителя. Государством утверждена формула для расчета ОСАГО, и в нее подставляются значения, указанные водителем.

Цена полиса ОСАГО зависит от типа транспортного средства, объема двигателя, марки автомобиля, города прописки владельца, страховой компании и т.д. Украинским законодательством предусмотрены льготы для определенных категорий граждан, которые позволяют оформить страховку с 50% скидкой. А для такси, например, наоборот предусмотрен повышающий коэффициент для оформления ОСАГО, ведь в этом случае куда больше потенциальных рисков.

Самостоятельно рассчитать стоимость полиса ОСАГО вы можете на сайте агрегатора цен Ukasko, на странице https://ukasko.ua/insurance/osago

Где лучше оформить полис ОСАГО онлайн

Кроме повышающих коэффициентов есть и понижающие, которые уменьшают цену ОСАГО. И именно такой предусмотрен для оформления ОСАГО онлайн.

Электронный полис всегда дешевле на 10%, в сравнении с бумажным бланком. Электронный полис является полностью действующим документом, который имеет аналогичную юридическую силу с подлинной бумажной страховкой. Его можно хранить и предъявлять как в распечатанном, так и в электронном виде.

Но 10% — это не единственная экономия, которую можно получить, оформляя ОСАГО онлайн. Если воспользоваться агрегатором страховых предложений Ukasko.

На сайте Ukasko вы можете сравнить предложения от разных страховых компаний и выбрать интересующий вас полис. Стоимость страховки представлена напрямую от страховой, без комиссий и наценок. Использование сайта полностью бесплатное. Но также там проходят акции и распродажи, благодаря чему цена ОСАГО существенно меньше, чем у конкурентов. И общая экономия на страховке достигает 25%.

Оформление страховки занимает 10-15 минут, а после оплаты страховка приходит моментально на указанный адрес электронной почты и в выбранный мессенджер. Это быстро и удобно, и позволяет экономить не только на самой стоимости страховки ОСАГО, но и на комиссии агентам и посредникам!

Зимние советы автомобилистам

С наступлением зимнего сезона многие автомобилисты сталкиваются с разными трудностями. Далее, будет приведено несколько рекомендаций, как справиться с наиболее распространенными проблемами.

Если замки автомобильных дверей замерзли, а вы не можете их открыть даже силой, на помощь придет особый размораживатель в дуэте с литиевой смазкой. Также возьмите себе на заметку: по завершении длительной поездки в студеную пору на несколько минут открывайте все двери вашего авто. Так температура воздуха в салоне машины придет в соответствие с температурой воздуха из внешней среды.

Следовательно, риск примерзания уплотнителей из резины будет сведен к минимуму. Кроме того, не стоит забывать об обработке уплотнительных элементов силиконовой смазкой.
Если автомобильный аккумулятор сел, а вам нужно непременно продолжать путь, на несколько секунд включите дальний свет фар.

Это поможет дать импульс автомобильному аккумулятору. Электролит начнет прогреваться. Если подобная манипуляция не помогла, через пару минут повторите ее снова. Запуская двигатель, выжимайте педаль сцепления. Так запуск стартера будет происходить легче.

Если стекла обледенели, это может помешать качественному обзору дороги. Но и на эту проблему есть свое решение. Вам необходимо понизить влажность воздуха в своей машине. Для этого должна быть постоянная циркуляция теплого воздуха. Когда вы находитесь в салоне, то включайте функцию обдува стекол. Также не мешает сменить заменить коврики из резины на тканевые которые можно приобрести на сайте avtoshara. Эта мера помогает коврикам впитывать влагу в себя, а не накапливать ее под вашими и ногами пассажиров, а приобрести их можно на сайте avtoshara.kiev.ua

Если вы не хотите зимой тратиться на покупку очередных дворников, возьмите себе за правило перед каждой поездкой очищать их ото льда. При пренебрежении данной рекомендацией осадки в виде снега будут забиваться в шарниры, рискуя вывести их из строя.

Если вы опасаетесь, что при стуже дизельное топливо загустеет, то позаботьтесь о приобретении антигеля. Это средство не даст топливу замерзнуть. Добавьте антигель в бак, и проблема отойдет на второй план. Что касается бензина, то здесь рекомендовано добавление в бак средства для удаления влаги.

Если вам часто приходится выезжать за город, то стоит купить цепи противоскольжения. Этот атрибут автомобилиста поможет зимой увеличить проходимость машины по бездорожью. Вероятность заноса снизится, а выбраться из сугроба не составит никакого труда.

Если вы боитесь, что авто покроется ржавчиной из-за химических реагентов с дороги, то своевременно проведите антикоррозийную обработку вашего железного коня.

При следовании этим нехитрым советам эксплуатация автомобиля в зимнее время года будет проходить легче и приятнее.

Что нужно знать об автомобильных кондиционерах?

Без климат-системы машина в летний сезон превращается в настоящую «печку». Кузов быстро прогревается, а лобовое стекло служит своеобразный лупой. Находиться в технике с закрытыми окнами невозможно. В то же время в активном городском потоке открытая форточка – это причина ядовитых и опасных запахов.

Зимой кондиционер, в том числе незаменим. Это защищает водителей и пассажиров от холода, помогает наладить комфортный температурный режим, когда можно ездить без куртки и теплых вещей.

Как часто нужно менять автомобильный кондиционер?

Брендовая климат-система устанавливается лишь на премиумных иномарках. На базовых серийных моделях – это простейшая кондиционерная установка, рассчитанная на короткий срок службы. При ежедневной эксплуатации автомобиля замена кондиционера может проводиться как раз в полгода, так и раз в год.

Медлить с обновлением системы не стоит. Высок риск повредить систему и в том числе навредить самому себе. Устаревший и загрязненный кондиционер служит причиной распространения микробов. Даже в сезон летней жары можно «свалиться» с серьезной простудой или ангиной.

Найти и купить компрессоры кондиционеров можно на сайте ZAPCHASTI.RIA. Не обязательно делать выбор в пользу новых конфигураций. Через специализированные компании можно найти кондиционеры, списанные с производства или снятые с машин, которые в пробеге имеют не более 1000 км.

Какие существуют виды кондиционерных аппаратов?

Производители выделяют две конфигурации:

  • Ручные. Это устройство с регулятором на приборной панели. Водитель самостоятельно выбирает режим охлаждения или нагрева. В том числе регулируется направление воздушного потока, благодаря чему можно полностью охладить кресло водителя и пассажира или направить воздух вверх.
  • Автоматические. Это топовые системы, которые интуитивно настраивают климат внутри автомобиля согласно погодным условиям. Для этого на приборной панели выставляются параметры температуры, выбирается режим. Умная система способна самостоятельно определять уровень влажности и подбирать температурный диапазон, при котором пассажирам и водителю комфортно находиться в машине вне зависимости от климатических условий.

Что нужно брать в расчет при подборе кондиционеров в авто?

На иномарки лучше устанавливать оригинальные климат-системы. Это решит главную проблему – свободного места. Однако можно найти более дешевые аналоговые, которые в том числе подойдут под конфигурацию приборной панели и не потребуют реконструкции.

Чтобы не ошибиться, учитывается ряд правил:

  • Оценивается объем, площадь технических отсеков. Главное, чтобы кондиционерная установка влезла в нишу, не выпирала и не соприкасалась с другими устройствами. В противном случае перегрев может стать причиной пожара.
  • В расчет берется мощность силовой установки. Постоянно работающая система охлаждения способна сжигать до 10-15 % ресурса мотора. Нет смысла на маломощные легковые машины приобретать топовые климат-системы.
  • Выбор в пользу брендовых кондиционеров поможет учесть рекомендации производителя. Разработчики выпускают оборудование конкретно для определенных марок и моделей транспортных средств. Об этом указывается в описании и в инструкции.
  • Фирменные кондиционеры не обязательно менять полностью. Достаточно проводить очистку и обновлять фильтры. Заранее лучше убедиться в том, что в городе есть магазины и поставщики, готовые предоставить комплектующие в короткие сроки.

Почему лучше потратиться на автоматическую компьютерную систему?

Покупка компьютерной климат-платформы рентабельна для тех, кто ездит на автомобиле ежедневно. Летом в транспортных пробках без стабильного микроклимата в машине попросту не обойтись.

Бортовой компьютер включает несколько базовых режимов. Согласно инструкции можно настроить свой, который удобен в конкретное время дня и ночи. Для этого выставляется температура с точностью до градусов и определяется интенсивность подачи воздуха.

Автоматический кондиционер включает режим безопасности. Рассчитан он главным образом на экономичное воздействие на двигатель и на внутренние элементы кондиционеров. Компьютер чередует разные режимы, благодаря чему оборудование не страдает от повышенного износа и в то же время обеспечивает комфортные условия для водителя.

Через сайт ZAPCHASTI.RIA можно найти технику, которая прослужит долго. По каталогу можно найти наиболее популярные модели, почитать отзывы и комментарии, изучить описания и проблемные детали.

Найти б/у кондиционеры можно на авторазборке или в специализированных автосалонах, оперирующих системами, снятыми с европейских машин. Это техника, не изношенная более чем на 2-3 %, поэтому не уступающая новой.

Сервисное обслуживание, ремонт полуприцепов

Полуприцепы немецкой марки – это основа успеха автосервис в Люблино. Простая, но надежная конструкция готова прослужит своим владельцам на протяжении 80 лет. И чтобы заявленная долговечность не была выработана раньше, требуется периодически проводить ремонт полуприцепов. Типичные неисправности Как бы бережно водитель не обращался с вверенным ему полуприцепом, через некоторое время его узлы и агрегаты начнут давать сбои. Причина этого – износ деталей и конструкций, их естественное старение, которое нельзя остановить. По этой причине чаще других возникают неисправности:

• отклонение прицепа в стороны во время движения – проблема решается регулировкой расположение осей относительно друг друга;

• отказ работы тормозной системы или асинхронное срабатывание переднего и заднего механизма – полная диагностика, перепрограммирование электронных блоков устраняют неисправности;

• потеря продольной устойчивости – уменьшение дорожного просвета или установка механизмов выравнивания помогут решить задачу;

Нашей компанией также проводится и кузовной ремонт в ЮВАО.

Восстановление геометрии кузова осуществляется при помощи специального инструмента – рихтовочного стенда, пневмо- и гидроагрегатов, электрических режущих приспособлений.Проводимые специалистами мероприятия позволяют также устранить трещины и поперечные переломы рам, разно плоскостные деформации и горизонтальные, вертикальные смещения. Весь процесс восстановления завершается нанесением защитных покрытий на корпус полуприцепа.Поддержание «здоровья»Для обеспечения безопасности во время движения полуприцепы нуждаются в периодическом техническом обслуживании. Основная цель подобных мероприятий – проверить надежность тормозов, целостность осей и амортизационные свойства ходовой части и устранить имеющиеся неисправности.

Достижение этой цели осуществляется комплексной диагностикой, по результатам которой чаще всего проводят установку новых подшипников ступицы, заменяют тормозные барабаны и диски, проводят дефектовку элементов подвески. Результатом проведенных мероприятий становится стабильная работа основных узлов, восстановление заявленной грузоподъемность и динамических свойств полуприцепа.В компании «Транс-Мороз» обслуживание полуприцепа kogel проводят специалисты, специализирующиеся на немецкой технике. Обратившись к нам вы можете быть уверены в гарантии качества и надежности проведенных работ.

Экскаваторы Atlas – образец надежной техники

Такая техника как экскаваторы просто незаменима в строительстве. Их используют для расчистки территории перед началом возведения зданий, засыпки или рытья котлованов, обустройства траншей и прочего. Еще не так давно вся работа такого рода выполнялась вручную, что не очень безопасно. Однако с появлением землеройной спецтехники работа стала выполняться быстрее и качественнее. Одним из лучших производителей спецтехники является компания Atlas. Поэтому немецкие экскаваторы Atlas считаются образцовыми, с их помощью можно выполнить любую демонтажную, планировочную, земляную или ремонтную работу.

Типы экскаваторов Атлас

Экскаваторы Атлас универсальны, безопасны и максимально эффективны. Данная техника может выдерживать любого рода нагрузки, не теряя при этом свою работоспособность даже в самых жестоких условиях. Легко передвигается по почве различной твердости и сыпучести. У компании Atlas есть несколько типов экскаваторов, самые распространенные среди них – колесные и гусеничные. Также есть погрузочно-разгрузочные, рельсовые и Short Tail экскаваторы. Экскаваторы-погрузчики относятся к спецтехнике с широким спектром применения. Их эксплуатируют и в сельскохозяйственной области, и в строительстве. Погрузчики отлично справляются с очисткой территории от мусора, снега и любых сыпучих материалов.

Колесные модели предназначены для эксплуатации в городской местности. Они могут беспрепятственно передвигаться по городу, не мешая при этом движению других транспортных средств. Для владельцев строительных площадок такая техника будет очень полезной, так как ее маневренность позволяет работать даже в самых стесненных участках стройки. Экскаватор Atlas на колесах оснащен стрелой из трех частей, на конце которой имеется ковш объемом в один кубометр. Он может копать на глубину до 6,5 метров.

Гусеничные экскаваторы, в отличие от колесных могут быть задействованы как на малых, так и на крупных строительных объектах. Им не страшна местность с отсутствием дороги и с не утрамбованной землей, так как они оснащены гусеничными платформами. Все модели гусеничных экскаваторов Atlas имеют в распоряжении рабочий ковш, объем которого может быть от 0,45м3 до 2,5 м3. В дополнение к этому, на экскаватор можно устанавливать навесное оборудование в виде гидравлического молота, гидробура, отвала или копателя траншей и котлованов.