Метод оценки по транспортному эффекту

Однако этот показатель является достаточно условным, пока слабо разработан и потому дается в «Hand-book» только в вариантном изложении. Поэтому пока осторожнее остановиться на концепции и признать на данном этапе исследований заслуживший общее признание метод оценки по транспортному эффекту по показателю сбережений на транспорте, не пользуясь другими факторами сбережений (в частности, и ценой сбереженного времени, которое Прочитать остальную часть записи »

Вопросы правильного планирования дорожного строительства

Выезды на места должны производиться на второй стадии, для привязки на местах, согласования и увязки. Осуществление мощного подъема всех отраслей экономики сопровождается значительным увеличением перевозок на всех видах транспорта нашей страны. С развитием народного хозяйства особо важное значение приобретают вопросы правильного планирования дорожного строительства, удешевление его стоимости и повышение качества дорожных работ. Одним из важнейших условий Прочитать остальную часть записи »

Экономико-географическая характеристика транспортных связей

В общем случае основными элементами построения принципиальной схемы дорог служат узлы разветвления дорог, размещаемых в углах двух направлений транспортных связей, и узлы разветвления дорог в треугольниках транспортных связей. Решением углов и треугольников транспортных связей отыскивается такое положение узлов разветвления, при котором затраты рабочего времени на передвижение Прочитать остальную часть записи »

Ряд поправок

Возможность его автоматизации облегчает и позволяет ускорить проектирование. Различные вспомогательные средства для подсчетов таблицы и номограммы были изданы давно и не соответствуют действующим нормативам. Поэтому при пользовании ими приходится вводить ряд поправок, которые увеличивают трудоемкость работ и возможность ошибок. Составленная программа для подсчета объемов земляных работ позволяет производить подсчеты объемов при различных формах и размерах земляного, полотна с введением различных Прочитать остальную часть записи »

Графическая статика

Существенную помощь при решении этого вопроса может оказать графостатика. Из теории ошибок известно, что средняя квадратическая ошибка функции нескольких измеренных величин. Правую часть можно рассматривать, как момент инерции относительно некоторой оси материальных точек с сосредоточенными в них фиктивными массами, численно равными квадратам ошибок измерения, с расстояниями этих точек от оси, численно Прочитать остальную часть записи »