Livecage | Автосервисный центр

Как ни странно, коробка-робот (РКП, РT) одновременно может являться и самым дорогим, и самым дешевым видом автоматических трансмиссий. Бюджетный и самый простой с технической точки зрения вариант – это обычная механическая коробка со сцеплением, к которым пристроены электроприводы. Они по команде электроники выжимают сцепление и передвигают тот самый рычаг управления «механикой», освобождая от этого труда водителя. Прочитать остальную часть записи »

Как известно, любой предмет требует должного и правильного ухода для того, чтобы сохранить его первоначальный вид и продлить ему жизнь. Не исключением является и автомобиль. Если за ним не ухаживать, то даже самый лучший и новый автомобиль со временем превратиться в старый и потрепанный агрегат. Поэтому, мы предлагаем Вам ознакомиться с некоторыми правилами, которые позволят предоставить качественный и правильный уход за своим авто. Готовы? Тогда начинаем…

Итак, уход за автомобилем должен включать в себя следующие процессы.

1. Мойка. Многие водители считают, что мыть автомобиль необходимо только тогда, когда он уже прям очень грязный. Однако, это неверное утверждение. Мыть автомобиль следует не реже, чем два раза в месяц, причем, независимо от количества налипшей грязи на нем. Ведь, огромное количество различных реагентов, а также других химических элементов, которыми покрывается машина в процессе ежедневной эксплуатации, могут привести к тому, что лакокрасочное покрытие может портиться и может образоваться коррозия. Это, не совсем то, что нужно автомобилю, не правда ли?! Поэтому, смывать такую «грязь» следует как можно чаще. Тем более, что нет необходимости ездить на мойку, сделать это можно самостоятельно, заглянув в автомагазин, и купив там необходимую химию для мытья авто.

2. Полировка кузова. Данная процедура позволяет защитить лакокрасочное покрытие кузова от различных повреждений, а также максимально надолго сохранить его блеск. Более того, пыль и грязь не впитываются в краску, а задерживаются на полировке, что облегчает процесс последующей мойки авто.

3. Уход за салоном. Это также очень важное условие, обеспечивающее сохранность и долговечность всех его частей. Для этого следует пылесосить сиденья, вытряхивать грязь и мусор с ковриков, а также удалять пыль с пластиковых поверхностей. Также, дополнительно стоит чистить сиденья от различных пятен, которые могут образовывать от разлитой воды или кофе, а также шоколада и т.д. Это позволит сохранить более привлекательный внешний вид салона авто, а также максимально надолго продлить жизнь родной обивке сидений. Интернет ресурс Avto-Mama предлагает большой выбор подобных товаров для любого автомобиля.

3. Обеспечение технической исправности автомобиля. Для этого, каждый водитель должен проверять техническое состояние все систем и узлов транспортного средства, а также вовремя менять все расходные материалы – масла, фильтра и т.д.

Только такое отношение к автомобилю позволит надолго продлить его работоспособность и привлекательный внешний вид. Заботьтесь о своем автомобиле и он позаботиться о Вас!

Механическая коробка передач с ручным переключением — самый доступный вид автомобильной трансмиссии. Для многих бюджетных моделей это единственно возможный вариант. Прочитать остальную часть записи »

Хотите верьте, хотите нет, но вариатор – старейшее после колеса изобретение, используемое в автомобиле. Говорят, Леонардо да Винчи нарисовал вариатор еще в 1490 году, однако в реальный механизм, получивший соответствующий патент, бесступенчатая трансмиссия превратилась в конце XIX века. Прочитать остальную часть записи »

Чтобы понять, как работает роботизированная коробка передач, нужно представить себе обычную «механику». Единственная разница между ними заключается в том, что смыканием/размыканием сцепления и выбором передач в «роботе» занимаются сервоприводы — актуаторы. Чаще всего это шаговый электромотор с редуктором и исполнительным механизмом, но встречаются и гидравлические актуаторы. Управляет ими электронный блок. По команде электроники на переключение первый сервопривод выжимает сцепление, второй перемещает синхронизаторы, включая нужную передачу. Затем первый плавно отпускает сцепление. Вот, собственно, и все. Прочитать остальную часть записи »