Livecage | Автосервисный центр

Объединив конструкции этих скоб в одну, М. Гуткиц и М. Кочергин создали конструкцию рычажной скобы, передаточное отношение которой может быть установлено равным 1 : 1, 2 : 1 или 5 : 1. Это позволило иметь на обычном индикаторе с ценой деления 0,01 мм, установленном в скобе, цену деления, равную 0,01, 0,005 или 0,002 мм. В зависимости от требуемой точности обрабатываемого вала скоба настраивается на соответствующее передаточное отношение. Шток скобы подвешивается Прочитать остальную часть записи »

В этой скобе между измерительным штоком и индикатором помещен рычажок 2 с передаточным отношением 4:1. Ось рычажка выполняется цилиндрической. Прижим штока к контролируемой детали осуществляется пружиной сжатия 3. Скоба позволила контролировать валы, изготовляемые по 1 классу точности.

Практика показала, что ось рычажка 2 в этой скобе быстро изнашивается из-за незначительной Прочитать остальную часть записи »

Измерительный шток 1 скобы подвешен к корпусу 2 на двух параллельно расположенных плоских стальных пружинах 3. Скоба подвешена к станку на шарнире 13. Усилие Р = 1 кг, приложенное к шарниру, прижимает боковой 4 и нижний 5 наконечники к обрабатываемой детали 14. Измерительный шток прижимается к детали пружиной 6. По показаниям индикатора Прочитать остальную часть записи »

При прижатии к детали, необходимом для получения надежного базирования, между призмой и поверхностью детали развивается значительное трение. Призма стремится повернуться вместе с деталью.

Но так как поворот призмы ограничивается подвеской устройства, то деталь, поворачиваясь в призме, как бы затягивает ее на себя.

Призма и деталь сближаются, что непосредственно влияет на точность измерения.

Недостатки трехконтактных устройств обусловили широкое распространение двух контактных устройств.

Прочитать остальную часть записи »

Автомобильные шины — один из главных атрибутов транспортного средства. Именно их качество определяет параметры сцепления с дорогой, заботясь о безопасности водителя и пассажиров. Так во что же обувать четырехколесного друга? К этому вопросу необходимо подходить предельно внимательно. Остановимся на холодном времени года. В этот период особенно важно ездить на качественной зимней резине. Из-за высокой конкуренции многие производители автомобильных шин начинают экономить на материалах, тем самым производя некачественную резину. Но есть и те, для кого безопасность и качество шин — превыше всего. Японская компания Yokohama отвечает за свою продукцию, оставаясь на мировом рынке одним из лидеров по производству на сегодняшний день. Компания постоянно занимается развитием и внедрением инноваций. Для безупречного качества продукции автошины тщательно тестируются. Зимние шипованные шины yokohama цена — лучшее решение для борьбы с сугробами, а также отличный выход «покататься» по льду. Они дарят лишь истинное наслаждение от езды в зимний период. И секрет здесь кроется в уникальной технологии их изготовления. Все это легко решает вопрос безопасности на зимней дороге. Для того, чтобы разобраться в технологиях, в качестве примера приведем одну из последних разработок — Icе Guаrd iG35. Это настоящее открытие в мире шин. Они обладают по истине уникальным уровнем сцепления с дорожным полотном. Главная «фишка» в способности показывать отличное поведение сразу на трех видах поверхности — лед, снег и мокрое покрытие. Даже самый отъявленный гонщик сделает выбор именно в пользу этих шин. Но цена же великовата — в среднем 8000-9000 рублей. Но за все хорошее нужно платить.