Livecage | Автосервисный центр

Выбор между хорошим и плохим подчас бывает мучительным и долгим. А выбор между хорошим и очень хорошим еще более мучительным и еще более долгим. Чтобы сделать правильное решение, необходимо разбираться в том, что вы собираетесь выбрать. Прежде чем выбрать хороший краскопульт, нужно хорошо подумать и все взвесить, но для начала нужно определить, зачем он вам нужен? Если вам нужно подкрасить небольшую вмятину на автомобиле, то выбирать долго не придется. Самый дешевый краскопульт – то, что нужно для одного раза. Если же вам он нужен для профессиональных работ, то тут сложнее – краскопульт вещь дорогая, и ошибка может дорого обойтись. Выбор краскопультов очень велик и непрофессионалу легко запутаться в широком ассортименте. Давайте выясним, как выбрать краскопульт для покраски автомобиля.

Электрический vs. пневматический

Пневматический

Это, наверное, самая распространенная дилемма, но ответить на этот вопрос очень важно. Итак, краскопульт, который работает от подаваемого компрессором воздуха, называется пневматическим, то есть он работает от потока подаваемого воздуха. С электрическим краскопультом они не имеют почти ничего общего.

Минус пневматического краскопульта в обязательном наличии компрессора. Минус большой, так как не у каждого есть компрессор да и его доставка очень неудобна, поэтому нужен автомобиль. Кроме того, для непростого краскопульта нужен профессиональный компрессор, а это сочетание очень дорогое и применяется в основном в дорогих покрасочных мастерских.

Компрессор

Компрессор подключается к электричеству и начинает нагнетать воздух под большим давлением в краскопульт. Давление воздуха настолько велико, что краска в краскопульте разлетается на мелкие частицы и в таком виде вылетает из сопла краскопульта. Форма вылета краски называется факелом.

Электрический краскопульт – это своего рода модернизация пневматического краскопульта. Вместо компрессора у электрического краскопульта стоит мощный насос. Насос мощный, но, как правило, небольшой по размеру, поэтому держать в руках удобно и легко. Насос встроен в ручку краскопульта.

Плюсы электрического краскопульта:

• компактность;
• технологичность;
• удобство пользования.

Электрический краскопульт

Минусы – это некачественная работа. Нельзя сказать, что результат окрашивания электрическим краскопультом вообще никуда не годится, но давление, подаваемое электродвигателем, слишком мало, чтобы полностью разбить краску. На окрашиваемую поверхность попадают частицы краски разных размеров, в том числе и довольно большие. На глаз это сразу заметить сложно, но результат будет очевиден.

Обратите внимание! Покраска электрическим краскопультом требует последующей обязательной полировки поверхности. Не забывайте об этом, перед тем как выбирать электрический краскопульт.

Большинство мастеров по покраске автомобиля в основном пользуются пневматическими краскопультами. Конечно, есть и такие электрические краскопульты, которые не уступают или даже превосходят пневматические агрегаты, но стоят они, как правило, очень дорого. Электрический краскопульт в основной массе ассортимента является бытовым.

Плюсом электрического краскопульта является возможность регулировки мощности подаваемой краски, формы разлета частиц краски (факел), мгновенного расхода краски. Это, несомненно, выводит электрический краскопульт в лидеры по производительности и экономии, что очень важно для бюджетного варианта.

На два фронта

С выносным компрессором

Существует еще один вариант, но он не получил большого распространения на рынке – это краскопульты, работающие от электричества, но оборудованные маленьким компрессором. Но он также не лишен недостатков. Минусом здесь выступает высокая стоимость инструмента.

Вы все еще не определились, какой краскопульт выбрать для покраски авто? Тогда имейте в виду:

1. Если вы приобретаете краскопульт для постоянного использования, например, для покрасочной мастерской, где будет обеспечена его постоянная работа, то приобретать нужно пневматический краскопульт. Он более качественно выполняет свои функции, и в последующем не требуется полировка окрашенной поверхности.
2. Если вы собираетесь приобрести краскопульт для редкого использования или для одноразовой покраски, то вам хватит и электрического краскопульта. Его небольшая цена и удобство пользования помогут вам исполнить задуманное без дорогого дополнительного оборудования.

Советы по выбору

Устройство

Выбирать краскопульт нужно в соответствии с тем, какую поверхность вы будете окрашивать: будет это уже окрашенный металл, голый металл или краска будет наноситься на грунт. Если вы купили дешевый краскопульт, будьте готовы к тому, что в нем не окажется той самой насадки, которая необходима вам. Более дорогие агрегаты продаются уже укомплектованными всем необходимым, а если куплен дешевый аппарат, то дополнительные части придется докупать.

После покупки краскопульта проведите несколько тестов и посмотрите, правильно ли он распыляет краску. Возможно, придется докупить дополнительные насадки.

Тест на распыл краски

Тест на распыл

Качество работы определяется тем, насколько качественно краскопульт распыляет краску. Провести этот тест довольно просто. Для его осуществления возьмите лист фанеры и одним быстрым движением покрасьте ее. Нужно заметить, что в инструкции к краскопульту прописаны нормы дистанции от краскопульта до окрашиваемой поверхности. Теперь, как следует, рассмотрите окрашенную полосу. На окрашенном участке не должно быть капель разного размера. Все капли должны быть идентичны друг другу. Если размер капель сильно различается, значит, сила напора краски колеблется. Это признак некачественной продукции. Таким краскопультом нормально вы ничего не покрасите.

1. Капли должны располагаться относительно близко друг к другу.
2. Нанесение краски должно быть равномерным.
3. Не должно быть никаких переходов и брызг краски.

Обратите внимание! Давление должно быть в пределах нормы. Слишком маленькое давление неизменно приведет к засорению выпускного канала. Слишком большое давление вызовет рикошет. Рикошет – это явление, при котором более половины краски отлетает от окрашиваемого предмета, окрашивая все вокруг, но не деталь. Расход краски в этом случае будет сильно увеличен.