Карбон для тюнинга автомобиля. Для чего нужен?

Карбон — это композитный материал. Он относится к классу углепластиков — материалов, объединяющих в себе несколько тысяч различных рецептур. Все эти материалы роднит одно — наполнителем в них являются углеродные (графитные) частицы и волокна. Основу углетканей составляют нити углерода (углерод — это, к примеру, грифель карандаша). Только такие нити довольно тонкие. Сломать ее просто, но порвать нелегко. Из них шьются ткани, где углеродные нити скрепляются параллельно друг другу. Прочитать остальную часть записи »

Дополнительные приборы в авто. Для чего нужны?

Тем, кто водит машину на пределе и занимается тюнингом автомобиля, необходимы дополнительные показатели работы узлов и агрегатов. Еще более важным является факт, что дополнительные приборы по сравнению со штатными более точны и имеют быстрый отклик и реакцию. Это основная причина установки таких измерителей на заряженные автомобили. Прочитать остальную часть записи »

Спортивный руль на авто. Как выбрать правильный?

втолюбители при тюнинге салона машины меняют стандартный руль на спортивный. Он обладает высокой информативностью и позволяет совершать быстрые движения при активном рулении. Прочитать остальную часть записи »

Какие выбрать чехлы для салона автомобиля?

Чехлы для машины делятся на два вида: это универсальные и индивидуальные под конкретный автомобиль.

Универсальные часто встречаются в авто магазинах, ценник на них гуманный, но и качество соответствующее. Они нужны, чтобы быстро и легко преобразить салон машины, например перед продажей. Или, если нужно защитить штатные сиденья от грязи, чтобы они не потеряли свой товарный вид. С этим универсальные чехлы справляются хорошо. Прочитать остальную часть записи »

Как сделать шумоизоляцию автомобиля?

Перед шумоизоляцией нужно определить, что хотите получить: улучшение звучание музыки, избавление от скрипов в салоне, больше комфорта, — и после этого определяться с выбором материала из поставленных целей. При ограниченном бюджете, когда делаешь своими руками, нужно не гнаться за шумоизоляцией всей машины, а делать по частям, «набивая шишки» и совершенствуя опыт. Начинаем с шумоизоляции дверей, затем — пол, багажник и так далее. Прочитать остальную часть записи »

Тюнинг салона