Какой бывает аэрография на авто

Придать своему автомобилю индивидуальность можно разными способами – одни машину тонируют, другие – тюнингуют, а третьи – наносят на корпус разнообразные рисунки. Такая аэрография не только придает авто стильный внешний вид и выделяет его из ряда подобных машин, но и защищает от угона – мало кто захочет связываться со столь приметной вещью, тем более что вывести качественный рисунок достаточно затратно и под силу лишь профессионалам.

Виды и стили аэрографии на авто

Украсить любимый автомобиль, придать ему индивидуальность и шик позволяет профессиональное нанесение рисунка. Сегодня мастера предлагают аэрографию двух видов:

  1. Монохромная. Идеально подходит для скрытия дефектов. Контрастные краски (одна или несколько) наносятся на фон, который соотносится с цветом авто. Придает машине дополнительную устойчивость к коррозии за счет нанесения слоя краски и лака. Она наиболее проста в исполнении и имеет сравнительно небольшую стоимость.
  2. Многоцветная. Идентична первой по свойствам защиты автомобиля. Предполагает сложный фон, за счет чего увеличивается цена итоговой работы. Изображение и оттенки необходимо подбирать тщательно и вдумчиво, иначе велик риск получить неуместный и вычурный рисунок, который испортит внешний вид транспортного средства.

Если говорить о стилях аэрографии, то наиболее известными являются:

  1. Светящаяся. При высоком уровне мастерства художника изображение может по-разному выглядеть днем и ночью.
  2. Псевдоаэрография. Наносится с применением виниловой пленки, имеющей схожие протекторные свойства. Может быть удалена или заменена на новую без процедуры полного перекрашивания.
  3. Объемная. Позволяет сочетать рисунок с декоративными элементами из стеклоткани, пластика и даже фонарями и зеркалами.

Выбрать изображение можно в специальном каталоге или заказать индивидуальный эскиз.

Первый серийный автомобиль

В современном мире личный транспорт стал для всех привычным делом. Знаете ли вы, кто и когда положил начало серийному производству автомобиля? Благодаря Генри Форду, основателю одноименного концерна, был выпущен первый экземпляр, ставший прототипом современного авто. Прошло всего чуть больше ста лет, и официальный дилер форд присутствует практически в каждом регионе любой страны мира.

Прочитать остальную часть записи »

Как выбрать правильно автомобильное масло для Ниссан

Говорят, что машина — все равно, что женщина. Ее нужно холить и лелеять. Но только очень к каждой машине сможешь относиться с любовью и терпением. Ведь и она, в общем-то, должна отвечать тебе взаимностью. По крайней мере, не ломаться на каждом тысячном километре пробега.

Считается, что наибольшей надежностью отличаются японские машины. К примеру, автомобиль «Ниссан». По отзывам многих владельцев различных моделей этого «железного коня», испытание на прочность он, как правило, выдерживает достойно. И без учета «текучки», особого ремонта не требует. Вместе с тем, и «текучка» может обойтись владельцу иномарки в копеечку. Для того, чтобы этого не случилось, следует поближе познакомиться с техническими характеристиками и особенностями своей машины. На этом этапе важную роль играет его обслуживание. Итак, обслуживание «Ниссан» осуществляется в технических центрах официальных дилеров производителя. Согласно требованиям, изложенным в руководстве по эксплуатации автомобиля «Ниссан», указанный «железный конь» должен проходить регулярное регламентное обслуживание каждые пятнадцать тысяч километров пробега. Правила, как известно, лучше соблюдать. Ведь именно соблюдение таких простых предписаний поможет вам использовать свою машину на все сто, особенно если купить масло 5w50. Речь идет о максимальном сроке службы автомобиля и его безотказной работе в течение всего срока эксплуатации. Кроме того, преждевременный выход из строя узлов и агрегатов не просто добавит вам головной боли, оставив вас на некоторое время без средства передвижения, но и проделает неслабый брешь в вашем кармане. Регламентное обслуживание «Ниссан» поможет вам избежать этого или, хотя бы, заблаговременно подготовит вас к будущим расходов. Ведь не зря же говорится — кто предупрежден, тот — вооружен. Однако по каждому возникающие вопросы в технический центр не станешь ездить. В этом случае не плохо бы самому уметь разбираться в том, почему достаточно плотно укомплектована ваша машина. Конечно, было бы совсем хорошо под рукой иметь умельца-знатока, с лету определяющего любую неполадку. А если такого умельца спорт И никто из ваших друзей больше на «Ниссан» не ездит. Что тогда? Тогда выход один — обзавестись Руководством по ремонту и эксплуатации своей модели автомобиля. И, как говорится, вперед и в путь — попытаться осуществить проще обслуживания «Ниссан» самостоятельно. Понятно, что дело это весьма не простой, но очень увлекательно.

Вот, например, что-то у вас застучало, где заскрежетало … Что делать? Как известно, автомобиль «Ниссан» оснащен системой самодиагностики. Вот только разобраться, как она работает и что означают те или иные показания — дело довольно мудреное. Особо не простой окажется жизнь у владельцев моделей «Ниссан», чьи «железные кони» были выпущены до 1993 года. Чего только стоит тот факт, что многие автомеханики и по сей день стараются избегать самодиагностики этих машин, так как на компьютерах данных моделей достаточно трудно бывает правильно считать код или коды неисправностей. Тут уже без признанного профессионала не разберешься. Кроме того, проводить самодиагностику следует достаточно внимательно, тщательнейшим образом изучая ее коды. Дело в том, что на разных моделях разного года выпуска они могут существенно различаться. Согласитесь, между такими неисправностями, как отсутствие сигнала датчика скорости автомобиля или неисправность датчика детонации, существует огромная разница. Если же говорить о более современные модели автомобиля «Ниссан», то японцы здесь были уже более предусмотрительны и сделали систему самодиагностики более простой и доступной в обращении. Так, справа внизу от рулевой колонки в автомобиле располагается диагностический разъем. Для того, чтобы считать коды неисправностей, вам нужно проделать ряд простых движений: включить зажигание, переключить контакты «8» и «9» (держать менее двух секунд, после чего снять перемычку). Соответственно, лампочка «CHECK» начнет мигать на панели приборов, показывая код неисправности.

Конечно, умение обращаться с системой самодиагностики «Ниссан» — это только вершина айсберга. Однако для того, чтобы приручить своего «железного коня», лучше попытаться хотя бы немного научиться разбираться в этих премудростях. Как уже говорилось выше, обслуживание «Ниссан» осуществляют все официальные дилеры этой компании. Вместе с тем, может получиться так, что в городе, в котором с вашей машиной случилась какая-то неприятность, вы не найдете дилерского представительства. Что тогда? Тогда вам придется ехать в ближайший пункт, осуществляющий ремонт и техническое обслуживание машин, и надеяться на то, что починить ваш автомобиль они возьмутся. Или хотя бы починят его таким образом, чтобы вы смогли добраться до официального дилера. Вот в этом случае самостоятельные навыки обслуживания своего автомобиля и умение считывать данные из системы самодиагностики придут вам как нельзя кстати.

Детали, работающие при больших удельных давлениях

Детали, работающие при больших удельных давленияхРазграничение условий работы по удельным давлениям является, конечно, ориентировочным, так как имеют значение и другие факторы: материал сопряженных деталей, скорость скольжения, наличие масляной пленки и температура. К особому классу относят детали, работающие без перемещения хромированной поверхности относительно сопряженной с ней поверхности (гнезда шарикоподшипников и т. п.). Здесь можно применять любые режимы для получения как блестящих, так и молочных осадков. Экономически выгоднее применять осадки при повышенных плотностях тока, на верхнем пределе интервала блестящих осадков, при температуре не ниже 45° С. Толщина слоя хрома в этом случае определяется величиной износа и соображениями ремонта.

Можно допускать наращивание хрома до 0,5 мм на сторону. Следует больше применять молочные осадки хрома в трудных условиях работы деталей.

Молочный хром имеет меньшую твердость, чем блестящие хромовые покрытия.

Однако вследствие более низкого коэффициента трения, вязкости и малой пористости молочные осадки хрома оказываются более устойчивыми в жестких условиях работы, например при абразивном износе в коррозионной среде. Молочный хром незаменим, когда хромируются детали с острыми кромками у пазов или подвергающиеся ударной нагрузке.

При ремонтном хромировании следует стремиться к повышенной скорости осаждения хрома (быстрое хромирование при плотности тока 75-100 а/дм2 и температуре 70° С для электролита, содержащего 150 г/л Сг03).

После хромирования при больших плотностях тока необходимо производить термическую обработку хрома для уменьшения его хрупкости. После хромирования обычно рекомендуют нагрев деталей в масляной ванне или сушильном шкафу при 100° С в течение 2- 3 ч (если они не подвергаются знакопеременной нагрузке).

Термическая обработка точечного пористого хрома производится при 150-200° С, в течение 1-2 ч, если также отсутствует циклическая нагрузка.

Снижение усталостной прочности стали

Снижение усталостной прочности сталиМногочисленными исследованиями доказано, что растягивающие напряжения в слое хрома могут играть роль дополнительных концентраторов напряжений. Конструктивными концентраторами напряжений являются галтели шеек валов, канавки, пазы, отверстия и т. д. Поэтому нежелательно покрывать хромом эти участки. Прочитать остальную часть записи »

Тюнинг салона
  • 17.11.2017
    Увеличиваем срок службы помпы на Нексия

    Для успешной работы двигателя в автомобиле требуется обеспечение постоянного качественного охлаждения, для чего используется антифриз, всё время прогоняемый между мотором и радиатором, чем и занимается помпа на Нексия,... 
    Читать полностью

  • 15.11.2017
    Как выбрать иномарку

    Как известно, специфика последних нескольких лет заключается в том, что автомобили иностранного производства в основном продаются в нашей стране на вторичном рынке. Согласно авторитетному мнению подавляющего большинства... 
    Читать полностью

  • 08.11.2017
    Японские запчасти — удобно и выгодно

    Скорее всего, определенно никто не начнет спорить с утверждением, что автомобиль это невероятно оптимальный аппарат в наших делах и повседневной жизни, с его квалифицированной помощью нам получается сэкономить массу драгоценного... 
    Читать полностью