Мониторинг движения или «Мертвые зоны»

Еще две, несомненно, нужные технологии, которые могут помочь в улучшении ситуации с безопасностью, – это мониторинг так называемых «мертвых зон» и система предупреждения пересечения дорожной разметки. Например, новая система, которую планируется устанавливать в автомобили Infiniti начиная с 2011 года, комбинирует эти две технологии. Система будет не только способна предупреждать водителя, если он без поворотника начнет перестроение на соседнюю полосу, но и воспрепятствует перестроению, если ряд будет занят другим транспортным средством. Естественно, Infiniti не будет единственным автомобилем, где мы сможем наблюдать подобные технологии. Прочитать остальную часть записи »

Общение вашего автомобиля не только с другими машинами, но и с инфраструктурой!

Скоро все автомобили будут связаны между собой и дорожной структурой в единое целое, в единую сеть, которая уже сейчас имеет свое название – «car-to-X communication». Сегодня несколько компаний, в числе которых Audi, приступили к ее созданию. Суть разработки в том, чтобы сделать возможным «общение» вашего автомобиля не только с другими машинами, но и с инфраструктурой, например с веб-камерами на перекрестках, светофорами или дорожными знаками. Прочитать остальную часть записи »

Синхронизация с устройствами

Помимо возможности доступа в сеть, в недалеком будущем автомобили будут иметь возможность более тесной интеграции (в более полном объеме синхронизироваться) с компьютерами и мобильными устройствами. Сейчас уже никого не удивишь наличием USB-портов в автомобиле. Прочитать остальную часть записи »

Интернет и автомобиль?

Так или иначе, а интернет и автомобиль с каждым годом будут все более тесно связаны. В то время как многие полагают, что такая тесная интеграция интернета и автомобиля будет только усугублять и так непростое положение с безопасностью (усилится отвлекающий водителя от дороги фактор). Прочитать остальную часть записи »

Дизельный двигатель в разрезе экологической безопасности

На сегодняшний день очень остро стоит проблема сохранения окружающей среды. Не последнюю роль в этом процессе играет использование современных технических средств, в том числе и дизельных двигателей. В то же время нельзя рассматривать их как главную опасность в данном контексте. Очень важно проанализировать этот вопрос и выяснить, что является правдой, а что – мифом.

Технический прогресс приводит не только к появлению новых и более функциональных машин – человечество с каждым новым шагом старается минимизировать вредное воздействие на мир, в котором мы живем. За последние двадцать лет эта тенденция прослеживается наиболее четко. В связи с принятием очередных экологических стандартов появлялись системы, способные корректировать уровень вредных выбросов. Например, стандарт Евро-2 привел к внедрению в машину клапана рециркуляции отработанных газов, следующие поколения – Евро-3, Евро-4, Евро-5, Евро-6 – способствовали добавлению в комплектацию сажевых фильтров, системы впрыска карбамида для устранения оксидов азота и других компонентов, которые могли бы сделать моторы практически безвредными для сохранения экологического фона. С момента ввода таких нормативов количество вредных выбросов сократилось почти на 85%. Компании, занимающиеся разработкой дизельных двигателей, двигаются в направлении увеличения этого показателя. Последняя система стандартизации предусматривает уменьшение максимального уровня выброса твердых частиц и оксида азота с 180 мг до 80 мг на километр.

запчасти на двигатели

Что же касается прогнозов на будущее, то с 2021 года в странах Евросоюза определен высший показатель количества выбросов СО2 в размере 95 г на километр. В Китае и США эта программа начнет действовать намного раньше.

Благодаря электрификации дизельного двигателя можно существенно улучшить показатели экологичности.

Современные системы фильтрации, установленные на моторах, максимально препятствуют выбросу сажи. Эффективность их использования составляет более 95%. Автомобили и механизмы, которые производятся ведущими компаниями мира, в момент продажи уже отвечают всем жестким внутренним и международным стандартам в сфере сохранения окружающей среды. Эти показатели сохраняются не только при использовании техники в обычном режиме, но и при ускорениях. Следующие поколения дизельных двигателей будут еще более щадящими по отношению к соблюдению экологических норм.

запчасти на спецтехники

ООО Технокомплект: продажа запчастей для спецтехники. Звоните, найдем всё, тел: +38 (044) 360-84-88, (067) 509-60-30

Тюнинг салона