Livecage | Автосервисный центр

Антифриз – это жидкость, которая не только охлаждает двигатель, а прогревает его до рабочего диапазона температур. Название жидкости обозначает то, что она не замерзает даже при низких температурах.

Антифриз
Большинство автовладельцев допускают очень распространенную ошибку – пренебрегают заменой антифриза. Многие считают, что производить замену антифриза достаточно один раз в 3-5 лет, однако это неверное утверждение. Менять антифриз нужно 3-4 раза в 2 года, иначе это может привести к нериятным последствиям, таким как быстрое окисление моторного масла и, как следствие, необходимости его немедленной замены.

Антифриз – это охлаждающая жидкость, которая препятствуют кристаллизации жидкости в морозную погоду. Жидкость представляет собой соединение спиртосодержащей жидкости и воды, однако если не воспользоваться присадками для моторных масел, это может привести к коррозии радиатора или внутреннему кипению антифриза в жаркую погоду. Чтобы этого избежать, достаточно прислушиваться к рекомендациям профессиональных автомехаников.

Свойства антифриза никак не зависят от его цвета, это всего лишь обычный краситель.

Классификация антифризов

Антифриз делится на два типа по технологии пакета присадок:
Традиционная. К смеси добавляются минеральные замедлители образования ржавчины.
Органическая. Учитывает множество аспектов при изготовлении двигателей.
Какой антифриз выбрать?

Одно из главных пожеланий при выборе антифриза – выбор проверенного производителя. Вряд ли крупная компания по производству автомобилей будет использовать некачественный антифриз. Основные компоненты антифриза – этиленгликоль и вода, однако этиленгликоль является ядом и при попадании внутрь организма может нанести серьезный урон здоровью. Аналогом этиленгликоля считается пропиленгликоль, однако при больших минусовых температурах он становится слишком вязким, и его стоимость очень высока. Наиболее востребованными на рынке в данный момент считаются силикатные и карбоксилатные незамерзающие жидкости.

Какой продукт не следует приобретать?

Глицериново — метанольные смеси

Из-за повышенной вязкости, глицерин, трехатомный спирт, разбавляется метанолом, одноатомным спиртом. Смесь быстро разрушается и вызывает коррозию. Неопытный покупатель не отличит эту смесь от качественной, за которую как правило выдают глицерино-метанольную.

Руководства по замене антифриза

Замену антифриза рекомендуется проводить в специализированном СТО.

Замена антифриза
Прежде чем приступить к замене антифриза, необходимо слить старую жидкость через дренажный шланг, предварительно сняв пробку расширительного бачка и поставив контейнер под радиатор. После слива нужно обязательно закрутить все пробки. Прежде, чем залить новую жидкость, требуется удалить всю грязь и ржавчину в системе охлаждения. Затем можно приступать к заливке нового, заранее разбавленного, дистиллированной водой, антифриза. При возникновении утечки, следует долить недостающее количество жидкости.

Самым популярным методом трансляции крутящего момента к валу механизма от двигательного вала, по праву считается ременная передача. Безусловно, если валы удалены друг от друга на нужное расстояние.

Как работает ременная передача?

Передача включает в себя два шкива, которые насажены на валы. Между ними натянут ремень. В таких ситуациях традиционно применяется клиновой ремень. Он способен гарантировать максимально надежное сцепление со шкивом, а также трансляцию большого вращательного момента. Помимо прочего, клиновый ремень надежно держится в канавке шкива. В ходе вращения соскальзывание не наблюдается.

Назначение ремня и его функциональные особенности

Чаще всего ремни клиновые применяются в оборудовании для производства, сельхозтехнике, станках, автомобилях, тракторах. Клиновидный ремень – это резинотехническая деталь, которая оснащена поперечным трапециевидным сечением. Его функциональными элементами принято считать боковые кромки. Они, в свою очередь, цепляются за стенки канавки.

Основная классификация клиновидных ремней

Все эти изделия можно разделить на такие разновидности:

• с традиционным сечением;
• узкие;
• с зубчатой нижней кромкой (бывают стандартного либо узкого сечения);
• многоручьевые клиновидные ремни на одной основе.

Ремни традиционного или классического сечения применяются в приводах станков, сельскохозяйственном оборудовании, производственной технике.

Узкие изделия отличаются меньшей шириной сечений. Зато в ходе работы они меньше нагреваются и быстрее функционируют. Они отличаются солидным рабочим ресурсом в условиях высокой мощности.

Многоручьевые ремни созданы специально для промышленности и сельхоз отрасли. Очень часто их можно встретить на комбайнах. Если использовать изделие с верхним соединением, можно предотвратить потенциальное скольжение любого из функционирующих на одном шкиве ремней. Нередко для применения в особенной среде эти изделия производятся по специальному методу с усиленным кордом и устойчивые к повышенным температурным режимам.

Основные преимущества клиновых ремней

К главным плюсам клиновидных деталей следует причислить:

• возможность трансляции вращающего момента на дальнюю дистанцию;
• способность функционировать со шкивами в условиях высокой частоты;
• КПД до 98%;
• плавность в функционировании без посторонних звуков;
• низкая цена.

Если вы ищете качественные и недорогие запчасти для авто, загляните на страницы этого интернет-магазина. Здесь вас ожидает большой выбор ремней и прочих деталей для вашего транспортного средства.

Особенности поршневого двигателя внутреннего сгорания требуют отвода картерных газов, за счет того, что внутренний объем двигателя меняется… Изменение объема происходит за счет движения поршней, пусть в незначительной мере, но все же это явление наблюдается. Особенно этот эффект существенно проявляется на «не симметричных» двигателях, то есть с не четным количеством цилиндров. Прочитать остальную часть записи »

При эксплуатации автомобиля пороги регулярно подвергаются негативному воздействию. На них летят различные химические реагенты с дороги, грязь и влага. Кроме того, их могут повреждать острые каблуки, а также различные металлические предметы. В результате лакокрасочное покрытие порогов теряет свой первоначальный вид, появляются царапины и сколы, а значит существенно увеличивается риск коррозии. Чтобы предотвратить эти неприятные последствия была придумана оклейка порогов автомобиля. Для этого в продаже предлагаются различные плёнки, которые можно приклеить своими руками. В этой заметке мы поговорим об оклейке порогов авто, что для этого потребуется и как сделать. Прочитать остальную часть записи »

А зачем вообще нужны специализированные басовые усилители, почему нельзя воспользоваться обычным двухканальным усилком в мостовом режиме? Можно, конечно, но принято считать, что специализированное устройство работает лучше, чем универсальное, естественно, если круг решаемых задач не выходит за рамки его специализации. Прочитать остальную часть записи »