Электропривод

ЭлектроприводПриближенно можно считать, что в нормальных условиях рабочее время зарядки кислотных батарей в 2 раза больше времени разрядки, а у щелочных батарей время зарядки равно времени разрядки. Работоспособность электрической батареи может быть определена расчетом с учетом при этом элементов цикла и силы тока. Например, при работе вилочного погрузчика 04 с грузом весом 1 т при рабочем цикле тягового двигателя для погрузки, Прочитать остальную часть записи »

Нормальный срок службы

Нормальный срок службыОсновные причины шума насоса во время работы: а) наличие кавитации вследствие больших скоростей течения масла в трубопроводах при большой длине последнего и большого количества воздуха в системе (разрыв потока жидкости во всасывающем трубопроводе); б) засасывание воздуха насосом через, что вызывает исключительный шум в насосе; в) засасывание воздуха в систему через всасывающий трубопровод, что вызывает щелкающий звук в насосе. Большинство из приведенных неисправностей относится также и к шестеренчатым Прочитать остальную часть записи »

Попадание воздуха во всасывающий трубопровод

Попадание воздуха во всасывающий трубопроводОсновными причинами плохой работы лопастных насосов являются неподача масла, отсутствие давления и шум насоса во время работы. Основные причины неподачи масла насосом: а) заедание лопаток вследствие засмаливания их в пазах ротора, которое вызывается полимеризацией масла. Для ликвидации заедания необходимо разобрать насос, промыть его детали в бензине, промыть бак и сменить масло; б) сборка насоса Прочитать остальную часть записи »

Заливка масла

Заливка маслаПопадание воздуха во всасывающий трубопровод влечет за собой появление неравномерного щелкающего звука у насоса. Поэтому всасывающий трубопровод должен крепиться при помощи концевых креплений с созданием наибольшей плотности в местах соединений. При наличии щелкающего звука в насосе герметичность концевых соединений всасывающего трубопровода обычно проверяется поливкой на соединения масла из масленки; при поливке масла на место засасывания Прочитать остальную часть записи »

Уход за гидроприводом

Уход за гидроприводомЗаливка масла в гидросистему производится через масляный бак до уровня контрольной пробки. При отсутствии заводского сетчатого фильтра в горловине бака заливка производится через сетку (1600 отв. на 1 см2), предварительно промытую в бензине. При лопастных насосах, так как они не допускают запуска насоса без масла, при длительных перерывах работы погрузчика обязательным условием является проверка свободного Прочитать остальную часть записи »