Регулировка муфты

Регулировка муфтыПричины пробуксовки сцепления: а) недостаточный ход педали, б) износ фрикционных накладок и коробление или износ нажимного диска, в) поломка или ослабление пружин. Причины неполного включения пружин сцепления: а) малый ход педали, б) коробление ведомого диска и биение фрикционных накладок и др. Некоторые из указанных причин плохой работы сцепления двигателя ГАЗ-51 могут относиться и к другим Прочитать остальную часть записи »

Коробки передач

Коробки передачРегулировка муфты производится путем стягивания хомута стяжным болтом 7. У погрузчиков 4000, 4001, 4000М и 4003 при выключенном сцеплении зазор а между головкой болта 10 и торцом упорного подшипника устанавливается около 4 мм (ход педали 35-45 мм) и регулируется с помощью гайки 24 на тяге включения 26. В дисковых муфтах зазор между дисками в выключенном положении находится в пределах 0,25-1 мм. Наименьшие зазоры относятся к муфтам, работающим в масле. При многодисковом Прочитать остальную часть записи »

Уход за отдельными узлами

Уход за отдельными узламиПри неравномерном износе по длине зубьев шестерен (появление осевой силы, стремящейся разъединить шестерни), большом износе подшипников, неправильном положении картера сцепления и картера коробки передач (попадание грязи или забоин на фланцах картеров при сборке) вызывает нарушение параллельности первичного вала, неисправность шариков, пружин и углубления на ползунах механизма переключения передач (может наблюдаться самовыключение прямой передачи при замедлении или разгоне Прочитать остальную часть записи »

Совместное хранение кислотных и щелочных аккумуляторов

https://akk.kiev.uaПогрузчики на пневматиках с дизель-электрическим или бензоэлектрическим приводом должны быть заземлены. Заземление осуществляется путем забивки в грунт оцинкованных стержней или труб 1с толщиной стенки не менее 3,5 мм., или стальных лент толщиной не менее 4 мм, заложенных на глубину промерзания грунта. Число и конструкция заземлений определяются расчетом, причем сопротивление защитного заземления Прочитать остальную часть записи »

Смена электролита

Смена электролитаСмена электролита производится примерно через год и только после разряда батареи. Саморазряд щелочных свежезаряженных батарей за 30 суток не превышает 30% номинальной емкости при температуре не выше 25°, а кислотных — в среднем не более 20%. Срок хранения не бывших в работе кислотных аккумуляторов 1 год при хранении в отепленном помещении, защищенном от сырости и прямого солнечного света, а щелочных 3,5 года. Совместное хранение кислотных и щелочных аккумуляторов не разрешается, Прочитать остальную часть записи »