Уход за отдельными узлами

Уход за отдельными узламиПри неравномерном износе по длине зубьев шестерен (появление осевой силы, стремящейся разъединить шестерни), большом износе подшипников, неправильном положении картера сцепления и картера коробки передач (попадание грязи или забоин на фланцах картеров при сборке) вызывает нарушение параллельности первичного вала, неисправность шариков, пружин и углубления на ползунах механизма переключения передач (может наблюдаться самовыключение прямой передачи при замедлении или разгоне Прочитать остальную часть записи »

Совместное хранение кислотных и щелочных аккумуляторов

Совместное хранение кислотных и щелочных аккумуляторовПогрузчики на пневматиках с дизель-электрическим или бензоэлектрическим приводом должны быть заземлены. Заземление осуществляется путем забивки в грунт оцинкованных стержней или труб 1с толщиной стенки не менее 3,5 мм., или стальных лент толщиной не менее 4 мм, заложенных на глубину промерзания грунта. Число и конструкция заземлений определяются расчетом, причем сопротивление защитного заземления Прочитать остальную часть записи »

Смена электролита

Смена электролитаСмена электролита производится примерно через год и только после разряда батареи. Саморазряд щелочных свежезаряженных батарей за 30 суток не превышает 30% номинальной емкости при температуре не выше 25°, а кислотных — в среднем не более 20%. Срок хранения не бывших в работе кислотных аккумуляторов 1 год при хранении в отепленном помещении, защищенном от сырости и прямого солнечного света, а щелочных 3,5 года. Совместное хранение кислотных и щелочных аккумуляторов не разрешается, Прочитать остальную часть записи »

Электропривод

ЭлектроприводПриближенно можно считать, что в нормальных условиях рабочее время зарядки кислотных батарей в 2 раза больше времени разрядки, а у щелочных батарей время зарядки равно времени разрядки. Работоспособность электрической батареи может быть определена расчетом с учетом при этом элементов цикла и силы тока. Например, при работе вилочного погрузчика 04 с грузом весом 1 т при рабочем цикле тягового двигателя для погрузки, Прочитать остальную часть записи »

Нормальный срок службы

Нормальный срок службыОсновные причины шума насоса во время работы: а) наличие кавитации вследствие больших скоростей течения масла в трубопроводах при большой длине последнего и большого количества воздуха в системе (разрыв потока жидкости во всасывающем трубопроводе); б) засасывание воздуха насосом через, что вызывает исключительный шум в насосе; в) засасывание воздуха в систему через всасывающий трубопровод, что вызывает щелкающий звук в насосе. Большинство из приведенных неисправностей относится также и к шестеренчатым Прочитать остальную часть записи »