Правильный выбор автозапчастей

Если пришел такой момент, когда необходимо провести ремонт автомобиля, перед вами станет выбор покупки первой автозапчасти. Но ввиду того, что современные автодетали настолько разнообразны, порой очень сложно приобрести качественную деталь, которая и прослужит долго, и при этом стоить будет не так уж и дорого.Все современные запчасти, которые можно найти на прилавках магазинов, можно условно разделить на три большие группы.

Первой, и пожалуй, самой лучшей является группа оригинальных запчастей. Они были изготовлены на том же автозаводе, что и ваше авто, поскольку поставщики в основном производят больше автозапчастей, нежели того требует производство, поэтому в продажу попадают лишние запчасти. Более того, они отправляются на фирменные автосервис http://www.kyivshid.com.ua, чтобы ремонт мог быть выполнен в кратчайшие сроки.

Несмотря на то, что качество таких деталей отменное, их стоимость также достаточно высокая, поэтому не каждый автомобилист сможет их себе позволить.Вторая категория запчастей для автомобилей производится на крупных заводах, которые получили лицензию от автопроизводителя. Ввиду того, что во время создания таких деталей соблюдаются все технологические нормы, они имеют не меньшее качество, нежели оригинальные компоненты, но при этом стоят намного дешевле.

Именно такие запчасти для авто и являются золотой серединой.Третья категория запчастей для авто производится на более мелких заводах, у которых нет лицензий на их производство. Это самая дешевая категория, но тут стоит помнить, что и качество таких компонентов для ремонта автомобиля иногда оставляет желать лучшего. Более того, если это дешевые китайские запчасти, они вообще могут не подойти для установки на ваше авто, хоть и будут указана ваша марка автомобиля.

Преимущества шин б/у из Европы

Безопасное передвижение по дорожному полотну во многом зависит от качества установленных автомобильных шин, к надежности и выбору которых предъявляются высокие требования. Покупка новой резины – это дорогое для многих автовладельцев удовольствие, поэтому в качестве альтернативы водители все чаще выбирают шины бу из Европы, которые отличаются высоким качеством и могут прослужить немало лет. От состояния покрышек во многом зависит сцепление колес с дорожным полотном. Благодаря надежной резине увеличивается безопасность на дороге, а также улучшаются управляемость и маневренность транспортного средства. По этой причине к выбору шин для своего автомобиля следует подходить с особой ответственностью.

шины бу

На что следует обратить внимание при выборе резины?

Покупая покрышки, необходимо знать, в какое время года они будут эксплуатироваться. В зависимости от этого производители выпускают три вида шин:

  1. Зимние.
  2. Летние.
  3. Всесезонные.

К основным параметрам выбора резины также относят рисунок протектора, размер и стоимость шин. Более дорогие модели покрышек считаются самыми лучшими, так как они имеют меньший вес, уменьшают расход топлива, повышают безопасность, снижают уровень шума и облегчают управляемость авто. Все представленные на украинском автомобильном рынке шины в зависимости от производства подразделяются на отечественные и европейские. Новые шины из Европы стоят недешево, поэтому многие водители «переобувают» свои машины в б/у резину. На сегодняшний день можно подобрать подержанные шины на любую модель транспортного средства.

Виды протектора автомобильной резины

В продаже представлено несколько видов протектора:

  • симметричные рисунки делают эксплуатационный срок годности резины меньше, но они более доступные по цене;
  • Покрышки, у которых рисунок направлен в одну сторону. Их следует устанавливать так, чтобы они перемещались в одном направлении. Для этого на резину наносится указательная стрелка, которая показывает, в какую сторону должны вращаться колеса;
  • несимметричный рисунок.

Почему выгодно покупать б/у резину из Европы?

Подержанная резина из Европы – это лучшее и выгодное предложение на рынке бывших в эксплуатации покрышек. Такие изделия, поступая на украинский рынок, сохраняют высокое качество и заявленные производителем эксплуатационные свойства. Необходимо отметить, что подержанная резина европейского производства не успевает износиться, так как автомобилисты в странах Европы намного чаще меняют резину. Это происходит по многим причинам:

  • частая смена авто;
  • более доступны цены на покрышки;
  • выход более новой и усовершенствованной модели.

Популярность б/у покрышек из Европы обуславливается тем, что зарубежные производители для изготовления своей продукции используют улучшенную в несколько раз резинотехническую массу и инновационные технологии. На Западе шины намного лучше и качественнее, чем в нашей стране. К отличительным особенностям европейской резины относят:

  • к производству резины за границей предъявляются высокие требования;
  • износ протектора шин, поступающих в продаже, составляет от 5 до 25 процентов;
  • покрышки обладают устойчивостью к реагентам, щелочам и кислотам.

Среди украинских автомобилистов популярностью пользуются б/у шины от таких торговых марок, как Toyo, Michelin, Nokian, Viking и других. Покупая подержанную резину европейского производства, водитель получает товар высокого качества за доступную цену. Сегодня купить европейскую резину можно на складах и на автомобильном рынке, где представлен богатый выбор покрышек на разные марки машин. Благодаря этому можно подобрать любые по ширине, высоте и диаметру колеса. Что касается стоимости подержанной резины, то она будет зависеть от состояния, внешнего вида и степени износа изделия.

Оклейка автомобиля пленкой

К сожалению, глянец новизны не долговечный и через несколько месяцев новый автомобиль, на первый взгляд, ни чем не отличается от тех, которые колесят по дорогам не первый год.В чем же причина такого быстрого износа, объясняют специалисты по оклейке автомобилей .

Лакокрасочное покрытие каждый день сталкивается с агрессивным окружением. В результате таких столкновений, кузов покрывается мелкими, практически незаметными, повреждениями, которые и приводят к блеклости краски. Но есть способы защитить автомобиль и продлить его презентабельный вид на годы.

Самый распространенный способ защиты, оклейка автомобиля пленкой, в этом случае подойдет антигравийная плёнка оклейка. Цена такого способа намного дешевле, чем покраска автомобиля.Для того что бы понять стоит ли оклеивать автомобиль, достаточно представить с чем сталкивается кузов авто каждый день:В городе. Битум при попадании на краску оставляет пятна, которое практически невозможно вывести без последствий. Мусор и камни с выбоин на дороге, отскакивают от колес и безжалостно царапают нижнюю часть кузова.

За городом. Гравий с проселочных дорог, также царапает авто.

На стоянке. Голубиный помет, даже после мойки часто оставляет пятна. Водители неумехи задевают чужие автомобили и скрываются, оставляя сколы на бампере.

Погода. Кислотные дожди выедают местами краску, а сыпучие средства на дорогах во время гололеда, стают причиной коррозии металла.

Исходя из выше изложенного стает понятно, что даже самый аккуратный и бережливый водитель не сможет уберечь свое авто от износа, без дополнительных средств защиты. Оклейка автомобиля пленкой в Киеве, это мудрое решение, бережливого автомобилиста.Пленка имеет сложную многослойную структуру, она защищает кузов авто от всех негативных воздействий окружающей среды, вандалов и мелких ДТП.

Пленка не имеет негативного воздействие на заводское покрытие авто. Служит более 5-ти лет и придает внешний блеск тем кузовам, которые уже износились.Выгодное решение — оклейка автомобиля пленкой, цена варьируется, от оклеиваемой площади. Поскольку таким образом можно защитить как, особо уязвимые зоны в нижней части кузова, так и оклеить авто полностью. В любом случае затраченные средства к вам вернутся когда, ваш автомобиль избежит ремонта за ненадобностью.

РЕМОНТ ТОРМОЗНЫХ СУППОРТОВ ГРУЗОВИКА

РЕМОНТ ТОРМОЗНЫХ СУППОРТОВ ГРУЗОВИКА, АВТОБУСА, МИКРОАВТОБУСА, ЛЕГКОВОГО АВТО.

Сейчас грузовики оснащают дисковыми тормозами вместе с антиблокировочной и электронной тормозной системой. Наиболее изнашиваемый механизм автомобиля с дисковыми тормозами – тормозной суппорт. И для его ремонта лучше обращаться к спецыалимтам — на специально оборудованные СТО грузовиков с профессиональными мастерами.

Сто для грузовых автомобилей

Сейчас этот механизм используется на большинстве грузовых автомобилей, и именно суппорт отвечает за сжатие колодок на тормозном диске. А, так как суппорт — механизм исполнительный, его износ — всего лишь вопрос времени. И главное не затягивать и проводить ремонт всегда вовремя, так как от этого напрямую зависит безобасность движения на автомобиле.

По большому счету – это один из главных узлов автомобиля обеспечивающего его безопасность во время движения, а значит сохранность жизни водителя, пассажиров, пешеходов и безопасность перевозимых грузов. Состояние суппорта определяет исправное функционирование тормозной системы в целом.

К исправности и общему состоянию этого важного элемента тормозной системы со стороны водителя должны предъявляться самые жесткие требования и контроль.

Как и все узлы автомобиля, суппорт не вечен и со временем выходит из строя. На продолжительность времени нормальной работы данного узла напрямую влияет интенсивность и условия использования автомобиля. Чем чаще используются тормоза, тем быстрее он изнашивается.

МОЖНО ВЫДЕЛИТЬ ОСНОВНЫЕ ТИПЫ ПОЛОМОК, СБОЕВ И УХУДШЕНИЯ РАБОТЫ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА:

  • Повреждение деталей, которые отвечают за перемещение суппорта;
  • Попавшая в тормозной узел грязь может затруднять или вовсе заклинить перемещение суппорта либо тормозных колодок;
  • Механическое повреждение суппорта

В случае неисправности этого механизма, производится ремонт или замена.

Ремонт грузовых автомобилей Киев

Следует отметить, что тормозная система еще и связана с пневматической системой автомобиля, что немного усложняет ремонт. Ремонт такого сложного узла не специалистом, может ухудшить ситуацию.

Ремонт тормозной системы грузового автомобиля — профильная услуга нашей СТО. У нас все мастера с большим опытьм работы, постоянно проходят обучения и осваивают новые технологии.

Доверяйте ремонт тормозной системы грузовика, автобуса, специалистам станции техобслуживания «ВЛАД Транс».

Мы качественно выполним ремонт суппортов любой сложности.

Особенности производства покрышек Мишлен

За визуальной простотой и однородностью готового изделия стоят сложные производственные процессы, современные компоненты и многочисленные составляющие элементы. В резиновом составе Michelin используется каучук естественного и искусственного происхождения, специфические добавки. В одном покрытии могут применяться несколько разных смесей, чтобы получить оптимальные технические характеристики, показатели сцепления и сопротивления.

шины Мишлен

Ассортимент

Компания выпускает автошины различной направленности, что позволяет подобрать идеальный вариант для конкретных условий эксплуатации каждого автомобиля. Полный ассортимент смотрите на сайте https://koleso2000.ua/zimnie-shini-michelin. Есть зимние покрышки для:

  • езды по льду и катаному снегу;
  • городских легковых авто и кроссоверов;
  • внедорожников с высокой проходимостью;
  • активной езды в зимних условиях;
  • мокрых и сухих дорожных покрытий.

Производственный процесс

Каркас шин Michelin изготовляют на вращающихся барабанах из прочных металлических и синтетических нитей. Сначала идет слой каучука, который будет герметизировать воздух. Далее добавляют текстильное полотно, формирующее основу радиальной шины. С двух сторон проходят профильные резиновые ленты, которые фиксируют боковые кольца и держат покрышку на диске.

завод шин

Каркас из текстиля заворачивается вокруг боковых колец и дополнительно фиксирует их положение. Боковые части из резиновой смеси защищают каркас от повреждений механического характера. После придания заготовке нужной формы накладываются брекетные слои из покрытых резиной металлических нитей разной направленности. Их пересечение с каркасными нитями защищает изделие от деформации под высокими нагрузками.

Профильное резиновое покрытие под протектор присоединяется в конце, перед отправлением заготовки шины на вулканизацию. Ее проводят специальным прессом с мембраной, заполненной горячей водой. Под высоким давлением она прижимает будущую шину к формирующей стенке. Температура и пар запускают процесс вулканизации – создаются молекулярные связи каучука. Состояние каучука меняется из пластичного на эластичное. После пресс-формы покрышка обретает привычный вид.

Планы

Несмотря на высокие достижения, производитель дальше работает над совершенствованием своей продукции. Michelin поставил задачу снизить расход топлива за счет снижения уровня сопротивления качению шин, но сохранить при этом высокую управляемость автомобилем на сухих и мокрых дорожных покрытиях.

Тюнинг салона
  • 17.11.2017
    Увеличиваем срок службы помпы на Нексия

    Для успешной работы двигателя в автомобиле требуется обеспечение постоянного качественного охлаждения, для чего используется антифриз, всё время прогоняемый между мотором и радиатором, чем и занимается помпа на Нексия,... 
    Читать полностью

  • 15.11.2017
    Как выбрать иномарку

    Как известно, специфика последних нескольких лет заключается в том, что автомобили иностранного производства в основном продаются в нашей стране на вторичном рынке. Согласно авторитетному мнению подавляющего большинства... 
    Читать полностью

  • 08.11.2017
    Японские запчасти — удобно и выгодно

    Скорее всего, определенно никто не начнет спорить с утверждением, что автомобиль это невероятно оптимальный аппарат в наших делах и повседневной жизни, с его квалифицированной помощью нам получается сэкономить массу драгоценного... 
    Читать полностью