Спойлеры, антикрылья и дефлекторы. Для чего нужны?

АНТИКРЫЛО И СПОЙЛЕР ДЛЯ ТЮНИНГА
Что такое антикрыло? Это крыло с приставкой анти. Т.е., чтобы получить правильную конфигурацию, нужно взять крыло самолета и перевернуть его. Могут быть иные вариации, но можно ли поверить, что простая доска с закругленными краями может эффективно работать? Антикрыло можно назвать вариацией на тему заднего спойлера. Если оценить влияние на аэродинамику автомобиля со стороны различных элементов в 100%, то на долю антикрыла придется более 40%. Прочитать остальную часть записи »

Тонировка стекол автомобиля. Зачем делают?

ШЕСТЬ ПРИЧИН, ПО КОТОРЫМ СТОИТ ТОНИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ
зачем далают тонировку стекол автомобиля
Тонирование стекол поможет на 60% снизить нагрев салона в жаркие дни.
Тонированные стекла задерживают до 99% вредных ультрафиолетовых лучей, защищая от возможного рака кожи.
При боковом столкновении тонировка удерживает разбившиеся части стекла и защищает от порезов.
Помогает бороться с отблесками от солнца или передних фар встречного автомобиля. Прочитать остальную часть записи »

Накладки на передние фары. Реснички для автомобиля

ДЛЯ ЧЕГО ПРИМЕНЯЮТ НАКЛАДКИ НА ФАРЫ?
Грамотное изменение контуров фар — процедура непростая. Основная сложность — определение правильного соотношения эстетики и функциональности. Вряд ли найдется большое количество желающих приклеить к фарам автомобиля пару невзрачных кусочков пластика, однако громадные «шторы», оставляющие на месте фар узенькие прорези — тоже не выход. В поиске золотой середины и заключается работа дизайнеров тюнингового ателье. Прочитать остальную часть записи »

Аэродинамический обвес на автомобиль

Обвес переднего бампера делается для лучшего прижатия передка автомобиля набегающим потоком. Обвес порогов делается для предотвращения боковых завихрений, которые отжимают машину от дороги. Обвес заднего бампера делается для предотвращения завихрений воздуха за машиной, они тоже пытаются оторвать заднюю часть авто от асфальта. А спойлер или антикрыло — для прижатия задней части машины. Прочитать остальную часть записи »

Коробка-робот

Как ни странно, коробка-робот (РКП, РT) одновременно может являться и самым дорогим, и самым дешевым видом автоматических трансмиссий. Бюджетный и самый простой с технической точки зрения вариант – это обычная механическая коробка со сцеплением, к которым пристроены электроприводы. Они по команде электроники выжимают сцепление и передвигают тот самый рычаг управления «механикой», освобождая от этого труда водителя. Прочитать остальную часть записи »

Тюнинг салона