Конструкция конусных обойм
Винты одновременно являются направляющими конусных обойм. Наличие двух пар роликов в механизме подачи не допускает пробуксовния ленты.
Каретка механизма подачи свободно перемещается в направляющих планках 18. С грузом 7 каретка соединена тягами 12, скользящими по роликам 6. Регулировка хода каретки осуществляется изменением длины тяги 16 и перемещением упора 8. Наладка подачи ленты должна производиться, когда ползун находится в верхней мертвой точке, при этом механизм подачи занимает левое крайнее положение. После окончания наладки пресс включают на автоматический ход. .При движении ползуна пресса вниз соединительная плита 3 с механизмом подачи и рычагом 13 под действием груза 7 отводится вправо до тех пор, пока штырь 4 не натолкнется на упор 8. Ролик 5 обкатывается по грани рычага 13. Лента от перемещения вправо удерживается роликами 9, которые зажимают ее настолько, что ролики 14, вследствие увеличения зазора между ними, свободно скользят по ней. В конце хода ползуна происходит вырубка детали.
Отштампованные детали через провальное окно в нижней части штампа Попадают в тару.
Отход ленты разрезается ножом 22 и по наклонному лотку скатывается в другую тару. При движении ползуна пресса вверх тяга 16 поворачивает рычаг 13, который через ролик 5 толкает каретку механизма подачи Влево.
В этот момент лента зажимается двумя парами роликов механизма подачи (удерживающие ролики 9 освобождены) и подается под штамп на постоянный шаг. После этого следует рабочий ход пресса.
Применение штампа-автомата описанного типа позволяет значительно увеличить производительность, освободить штамповщика от опасной работы и максимально повысить коэффициент использования пресса.
По этому же принципу может вестись работа и на комбинированных штампах, производящих за один удар вырубку и вытяжку.
Для очистки ленты от грязи штамп оборудован специальным устройством, состоящим из сальниковых прокладок. Штамповка очищенной ленты повышает качество деталей и уменьшает износ рабочих частей штампа.
